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兄弟们，空战史在2026年7月13日这天，被人硬生生翻了一页，苏丹北科尔多凡州，埃尔奥贝德西北部的天空上。
一架土耳其造的Bayraktar Akinci重型无人机，对准一架中国造的CH-95侦察打击无人机，发射了一枚空空导弹，CH-95在空中炸成碎片。
这是人类历史上第一次，一架无人机用空空导弹，在空中击落了另一架无人机，不是地面防空导弹打的，不是战斗机打的，是无人机自己发射导弹、自己锁定、自己把对手干掉的。
更狠的是，这已经不是一个孤立事件，从2026年6月23日到7月14日，苏丹快速支援部队已经损失了至少5架中国造的无人机，包括FH-95和CH-95，无人机空战时代，不是要来了，是已经来了。
这是蓄谋已久的战术升级
苏丹2023年4月爆发内战，政府军和快速支援部队打了三年多，快速支援部队背后站着阿联酋，装备了大量中国造的无人机和防空系统，CH-95就是阿联酋提供的。
政府军这边，2024年底从土耳其引进了Bayraktar Akinci重型无人机，Akinci是土耳其最先进的无人机，2021年入役土空军。
翼展20米，最大起飞重量6吨，载重1.35吨，升限13750米，续航24小时，原本是扔炸弹用的，结果苏丹人把它改成了空中拦截机，CH-95是中国航天科技集团的产品。
机长9米，翼展14米，最大起飞重量1.1吨，载荷260公斤，巡航200公里每小时，最高280，续航24小时，察打一体，能侦察能扔炸弹。
但跟Akinci比，体量差了一大截：6吨级对1.1吨级，不是一个量级，这两架无人机在空中互怼，已经不是传统意义上的“地面打天上”，而是第一次实现了“空中无人机猎杀空中无人机”。
Akinci飞得更高，探测范围更大，雷达更好使，这次用的导弹很可能是土耳其SUNGUR近程空空导弹，红外制导，CH-95根本来不及反应，关键是战术定位变了，Akinci从轰炸机变成了战斗机。
政府军发现，与其让Akinci去扔炸弹，不如让它去天上巡逻，发现对方无人机就直接打掉。
2026年，Akinci在苏丹已经损失了至少3架，但政府军不在乎，因为这种战术转换带来的空中优势更值钱，7月2日在白尼罗州打掉一架FH-95，7月7日在北科尔多凡又打掉一架。
7月13日这次，是最新的一笔账，这种战术一旦跑通，后面的仗全得变样。
CH-95不是第一次栽跟头，FK-2000早被端过老窝
CH-95在苏丹战场上的麻烦，不是从这次空战开始的，2026年2月11日，苏丹政府军公布了一段实战视频。
在南科尔多凡地区，政府军的土耳其无人机摧毁了快速支援部队的一套中国造FK-2000弹炮合一防空系统，旁边还有至少一架CH-95，一块儿被端了，FK-2000是中国航天科工集团的外销型号。
8轮底盘，有源相控阵雷达，两套6管30毫米炮加两套6联装防空导弹，快速支援部队从阿联酋手里拿到这东西之后，战果相当炸裂。
击落了多架苏丹空军的飞机，包括伊尔-76大型运输机，还有土耳其造的无人机，结果被土耳其无人机“复仇”了，地面上的FK-2000被端，旁边的CH-95跟着陪葬。
5个月后，CH-95又在天上被Akinci用空空导弹敲下来，这就有意思了，中国造的防空系统之前干掉了土耳其造的无人机，现在土耳其造的无人机回过头来干掉了中国造的无人机和防空系统。
苏丹内战打成了中土武器的“擂台赛”，CH-95和FK-2000的源头都指向阿联酋，中国对外军售有严格的最终用户协议，但武器一旦流入第三方，再转手到冲突地区，原产国根本控制不了。
苏丹政府军和快速支援部队都装备中国武器，这本身不奇怪，但自己的东西被对手拿去打自己的另一批东西，这账怎么算都不划算，苏丹内战已经进入第四年。
进入2026年，双方越来越依赖无人机作战，联合国数据显示，仅2026年前5个月，苏丹已有超过1000名平民死于无人机袭击。
这还不是全部：1月到4月，无人机袭击造成的平民死亡占同期所有冲突相关平民死亡的80%以上，无人机已经从战场“配角”变成了“主角”，从“侦察工具”变成了“主力杀伤平台”。
市场、医院、运水车、婚礼车队，全成了袭击目标，这仗，越打越没人样了。
无人机空战时代来了，规矩全得重写
这次击落的真正冲击不在战场本身，在战争规则，以前无人机在天上最大的威胁来自地面防空导弹和有人战斗机，无人机对无人机，基本靠撞或者电子干扰，用空空导弹打无人机？没人干过。
Akinci打破了这个天花板，它证明了一件事：大型无人机可以当战斗机用，可以携带空空导弹，可以在空中主动搜索、锁定、击落其他无人机，这不是地面防空，这是空中截击。
土耳其在这条路上走得比谁都猛，2026年3月，Baykar的Kizilelma无人战斗机用Gökdoğan中距空空导弹成功摧毁空中目标，成为全球第一个用中距弹干这事的无人机。
7月，Kizilelma又完成JET-230超音速空对地导弹实弹测试，土耳其的无人机不光能扔炸弹，还能打空战，土耳其工业和技术部长公开宣称，土耳其控制了全球近65%的军用无人机市场。
Akinci已经生产了超过60架，2026年5月，印尼签了12架Kizilelma的采购合同，还有48架的选项，这条技术路线一旦跑通，后果是什么？
无人机空战门槛被拉低了，Akinci这种级别的无人机，价格比战斗机便宜两个数量级，以后中小国家不需要买战斗机，买几架重型无人机挂上空空导弹，就能掌握制空权。
无人机消耗战会加剧，CH-95在苏丹被打掉至少4架，快速支援部队还能继续要，无人机比有人机便宜太多，打掉一批再补一批，空战变成了“耗材对耗材”的游戏，拼的是谁的工业产能更扛造。
防空体系得重新算账，地面防空导弹打无人机，一发的成本可能比无人机还贵，现在无人机自己能打无人机，用便宜的空空导弹干掉对方的侦察打击平台，效费比完全不一样。
中国无人机出口得重新评估，CH-95、FH-95这些型号在中东、非洲卖得不错，但这次被Akinci用空空导弹打下来，说明这些中空长航时无人机在高强度对抗中生存力堪忧。
买家会问：这东西上了战场，对面要是也有无人机带空空导弹，怎么办？苏丹的天空已经变了，2026年1月到5月，超过1000名平民死于无人机袭击。无人机从“侦察工具”变成了“主力杀伤平台”。
现在又升级成了“空对空杀手”，以后的战场上，无人机不仅要防地面的导弹，还要防天上的同行。空战的定义正在被重写。
这次Akinci击落CH-95，是人类历史上第一次用无人机发射空空导弹干掉另一架无人机，但绝不是最后一次，土耳其的Kizilelma无人战斗机已经完成了中距弹测试。
无人机空战这件事，从2026年7月13日开始，不再是科幻片里的桥段，是真实战场上的日常了。
兄弟们，你们觉得无人机空战时代全面铺开还要多久？中国无人机出口接下来该怎么应对这种新威胁？评论区聊聊。
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