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中东战火再度全面升温，7 月 13 日也门萨那机场遭精准空袭，四年脆弱停火瞬间破碎，胡塞武装导弹连夜回击沙特，美伊对峙叠加沙伊博弈，一条防御协议直接把南亚巴基斯坦拽进战争漩涡，多方连锁冲突已经彻底压不住。
谁能料到一场机场轰炸，竟牵出横跨西亚、南亚的连环危局？原本居中调停的巴基斯坦，为何一夜之间进退两难，成了这场冲突最煎熬的夹心层？
机场被炸，导火索藏暗线
当地时间 2026 年 7 月 13 日，也门首都萨那国际机场多条主跑道遭遇空袭打击，地面布满弹坑，机场彻底丧失民航起降能力，大量航班被迫临时改道。
事后也门官方国防部主动认领此次空袭行动，对外给出的理由是拦截一架伊朗入境客机，防止飞机落地萨那。但外界一眼就能看穿，这次行动幕后推手根本不是也门政府军。
十几年也门内战期间，也门政府军的武器弹药、后勤军费全部依靠沙特持续供给，所有跨境、跨境空域打击行动，必须经过利雅得高层点头许可，单方面擅自发起高强度空袭几乎没有可能性。
这架被拦截的伊朗客机，搭载的是刚赴德黑兰，参加伊朗已故最高领袖哈梅内伊悼念仪式的胡塞武装高层代表团。沙特借也门军队动手，本质是直接向伊朗亮出强硬态度，斩断伊朗与胡塞武装空中联络通道。
空袭发生后客机无法降落萨那，只能临时转向胡塞武装控制的红海港口荷台达机场落地，双方矛盾彻底摆上台面，没有任何缓冲余地。
胡塞反击，四年停火全作废
空袭发生当天晚间，伊朗扶持的胡塞武装立刻启动对等报复，军事发言人叶海亚・萨里亚对外公开作战通告，出动多枚弹道导弹搭配自杀式无人机，精准瞄准沙特西南部艾卜哈国际机场发起打击。
沙特主导的多国联军随即对外表态，防空系统全程完成导弹拦截，本土没有出现重大设施损毁与人员伤亡。但拦截成功与否早已无关紧要，这次跨境袭击直接打破维持四年多的区域默契。
早在 2022 年 3 月，沙特联军与胡塞武装达成非正式停火约定，此后四年时间里，双方一直克制，没有出现主动攻击沙特本土的军事行动，此次报复是停火协议生效后，胡塞武装第一次主动承认袭击沙特境内民用枢纽。
胡塞武装同步放出强硬警告，正式宣布双方所有停火机制全部终止。如果沙特持续采取空袭打压手段，沙特境内全部石油开采设施、港口、国际机场，都会被列入导弹打击目标，红海航运安全同步亮起红灯。
一纸协议，巴方被套死
这场远在红海沿岸的冲突，能把数千公里外的巴基斯坦拖下水，根源是 2025 年 9 月 17 日签署的《共同战略防御协议》。
签署地点位于沙特利雅得，沙特王储穆罕默德・本・萨勒曼与巴基斯坦总理夏巴兹・谢里夫当面完成签约，协议核心条款清晰界定：任意一方遭受外来军事袭击，将被视作对两个签约国的联合攻击。
当初两国签约各有诉求，沙特长期担忧边境安全隐患，需要额外军事力量驻防本土；巴基斯坦国内财政缺口巨大，高度依赖沙特提供油气供应、经济援助，这份协议被双方当成互利共赢的安全护身符。
协议中还标注兵力部署上限，巴基斯坦最多可向沙特境内派驻 8 万名作战人员。进入 2026 年 5 月，巴基斯坦已经完成首批部队进驻，规模约 8000 人。
驻防部队配置完整作战体系，包含一支 “枭龙” 战斗机中队、两支无人机作战中队，还有一套完整的红旗 - 9 远程防空系统，全部部署在沙特东部核心油气产区周边空军基地，直面也门边境冲突前线。
左右为难，两头都不能得罪
防御协议落地后，沙特与胡塞武装爆发直接交火，巴基斯坦瞬间陷入无解的两难局面，无论做出哪种选择，都会承受巨大损失。
如果严格履行盟约出兵协助沙特对抗胡塞，等同于直接和伊朗公开对立。巴基斯坦国内总人口中，近五分之一属于什叶派群体，是全球除伊朗以外规模最大的什叶派聚居区，本国教派分歧本就十分敏感，强硬对伊立场极易引发国内动荡。
可若是无视协议、拒绝出兵支援沙特，本国经济命脉会直接遭受冲击。巴基斯坦油气进口高度依靠中东供给，多年来持续接收沙特资金援助，一旦沙特切断能源、经济扶持，国内燃油短缺、财政崩盘风险会立刻爆发。
一名不愿公开身份的巴基斯坦军政官员向路透社透露，高层已经专门向伊朗传递明确底线：任何针对沙特本土的袭击，等同于攻击巴基斯坦，这条红线绝不退让。
讽刺的是就在上个月，巴基斯坦还在美伊之间奔走斡旋，促成两国短暂临时停火，如今调停人身份彻底失效，本国军队驻扎在沙也边境，直接站在冲突最前沿。当地安全分析师穆罕默德・阿米尔・拉纳坦言，巴方高层完全没预判到区域紧张局势会在短短几天内急速恶化。
巴基斯坦退役中将古拉姆・穆斯塔法对外分析，现阶段高层还在全力斡旋降温，一旦胡塞武装扩大打击范围，巴基斯坦整体外交、军事立场会发生彻底反转。
能源告急，全球油价拉警报
这场区域冲突带来的负面影响，早已不局限于也门、沙特、伊朗、巴基斯坦四国，两条全球核心能源航道同步承压，直接牵动国际原油价格剧烈波动。
第一条咽喉通道霍尔木兹海峡，承担全球两成以上海运原油运输，此前美伊持续交火，海峡航运效率已经大幅下滑；第二条曼德海峡连接红海与亚丁湾，是中东原油输往欧洲的必经航道，胡塞武装公开放出消息，局势持续升级就会封锁海峡航运。
两条能源大动脉同时出现通航风险，国际原油市场恐慌情绪快速发酵，7 月 13 日冲突爆发当天，布伦特原油单日涨幅接近 10%，市场机构测算，若海峡彻底停运，原油价格最高或将冲高至每桶 200 美元区间。
沙特也提前布局应对风险，计划减少霍尔木兹海峡原油外运，转而依托红海延布港向外输送原油，但这座港口距离也门边境很近，完全处在胡塞武装导弹打击覆盖范围内，备选通道并不安全。
巴基斯坦国内承受的能源冲击更为直观，本国几乎没有自产油气，全部依赖中东进口，霍尔木兹海峡通航受阻后，国内燃油储备持续走低，地方政府已经出台商户提前停业等应急方案，用来缓解燃油供应缺口带来的民生压力。
结语
从 7 月 13 日萨那机场空袭爆发算起，短短四天时间，冲突交织出美伊、沙伊、沙胡、巴沙、巴伊五条复杂博弈线。沙特借也门军队主动出击打破平衡，胡塞武装导弹反击撕毁四年停火，伊朗在幕后持续施压，巴基斯坦被一纸防御协议架在中间进退不得。
7 月 16 日巴基斯坦外交部公开发布声明，呼吁区域所有国家保持克制，通过对话化解分歧，但外交喊话很难解决当下的现实困局。大量巴基斯坦作战人员、战机、防空系统驻扎沙特边境，盟约义务摆在明面，国内教派、能源命脉又受伊朗一方牵制。
这局棋，越下越险。巴基斯坦这回想当和事佬，怕是连自己都得搭进去。
环球网2026-07-13《也门萨那国际机场遭空袭，胡塞武装、也门政府发声》
新浪财经2026-05-22《巴基斯坦向沙特部署枭龙、红旗9BE，8000兵力到位，中东格局要变？》
