你敢信吗？咱们现在天天用的四通一达，最早居然是一个20岁农村小伙凑钱开出来的。谁能想到，好不容易把快递生意做成规模，他自己却在25岁那年突然身亡，留下一堆疑点没解开，妻子后来还嫁给了他原来的司机，一起接手百亿家产，这事放到现在说，还是能惊掉不少人的下巴。
这个小伙叫聂腾飞，1973年生在浙江桐庐的农民家庭，父亲走得早，他初中没读完就出来打工谋生。16岁在杭州的印染厂干活，认识了同是桐庐出来打工的陈小英，两人同病相怜，没多久就结为夫妻。1993年，他拉着陈小英还有工友詹际盛，凑了三万五千块钱开了盛彤公司，这就是申通快递的前身，也是中国第一家民营快递企业。
那时候杭州外贸生意红火，外贸公司的报关单得第二天送到上海码头，走邮政最快也要三天，急得老板们直跳脚。聂腾飞跟着老板跑了一次，算算账，除去来回车票一趟还能赚七十多，比他在厂里干半个月的工资还多。他干脆辞了工，专门干起帮人送急件的活，一开始就靠几辆自行车跑业务，陈小英在家守着电话接订单，一步步把摊子支了起来。
创业初期苦得没话说，几个人咬着牙慢慢熬，生意越做越大，到1998年的时候，申通已经有50多个网点，近两千名员工。没人想到，天大的意外就这么毫无征兆砸了下来。1998年9月28日，聂腾飞自己开车去宁波谈业务，车子在绍兴高速段失控撞向护栏，当场身亡，警方定的是单方事故，那年他才25岁。消息传出来，整个快递圈都震了，没人敢相信这事。
怪事还在后头，聂腾飞出事之后，妻子陈小英赶到现场，没要求做详细的事故鉴定，坚持要尽快把遗体火化。别说聂家本家的人了，连老家夏塘村的老乡都觉得不对劲，死因都没查明白，怎么急着点火化呢？更巧的是，聂腾飞本来有专职司机奚春阳，出事那天奚春阳偏偏没跟车。两件蹊跷事凑到一块，任谁都会多想，可这些疑问从来没得到过公开的解答。
老板一走，申通直接乱了套，订单堆成山没人管，管理层走了一大半，竞争对手也趁机挖走不少骨干。聂腾飞的亲弟弟聂腾云带了一批核心员工离开，1999年创办了韵达快递。原财务张小娟的丈夫喻渭蛟出来开了圆通，分公司经理桑学军自立门户开了中通，跟着聂腾飞干的老乡也开了汇通，咱们现在熟悉的四通一达，居然就是这么从申通分裂出来的。
陈小英拉着哥哥陈德军接了申通的烂摊子，奚春阳没走，留下来帮着陈小英稳住局面。奚春阳给提了个关键建议，改二级代理模式，降低费用往下铺乡镇网点，慢慢帮申通从低谷爬了出来。2003年申通低价签约淘宝，业务直接迎来大爆发，整体规模一下子就上去了。
谁也没料到，聂腾飞去世14年后，陈小英嫁给了奚春阳。当时外界议论得沸沸扬扬，说什么的都有，陈小英压根没搭理这些闲言碎语。同年两人一起出资1.6亿元收购了天天快递，奚春阳出任天天快递董事长，后来天天快递以42.5亿元卖给了苏宁物流。
2016年申通借壳上市，到2019年的时候，陈小英把手里的申通股份分两次卖给了阿里巴巴，一共套现146亿元。她直接从快递行业抽身，转去做别的生意了，本来这事也就慢慢被大众忘了。结果2026年1月，距离两人离婚13年，奚春阳把陈小英和申通快递一起告上了法庭。
奚春阳说，要分割登记在陈小英名下的4056.85万股申通股票，按当时股价算差不多价值2.8亿元，说这些本来就是离婚的时候约定好要分的夫妻共同财产。申通方面也发了公告回应，说这就是两人私人的离婚财产确权纠纷，涉诉股份也就占公司总股本的1.33%，不会影响公司正常经营。可这事一闹，几十年前那些尘封的疑点又全被翻回了大众视野。
一个25岁就离世的中国民营快递鼻祖，一具仓促火化的遗体，一个娶了遗孀的前任司机，一笔百亿级别的遗产，再加上十几年后对簿公堂的官司。所有线索串起来，到处都是没解开的问号，直到今天也没人能说清楚这里头到底有没有别的隐情。太多巧合撞在一起，换谁都会忍不住多想，这事也就成了快递圈没人能说透的一桩悬案。
参考资料：中国新闻网 《“四通一达”格局起源：申通创始人早逝后的产业变迁》
