据中国国航7月17日宣布，中国国际航空及其子公司深圳航空拟向欧洲飞机制造商空中客车购买55架飞机，海南航空拟向空客购买40架飞机。这可是大手笔啊，加起来有95架飞机了。
而我们的C919去年本来打算交付75架，结果只交付了15架，C919所用的发动机用的还是美国和法国联合研发的，去年就直接被卡脖子了。
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事实上，C919的订单已经接了1000多架了，但是又有什么用，生产不出来无法快速交付。
同期，波音和空客每年的生产100多架飞机。所以说，我们目前不仅在芯片和光刻机等方面落后受制于美西方，而且在最关键的大飞机项目也是受制得比较厉害。
反正这个世界上，你要么买波音要么就买空客，没有第三种选择，所以最好的方案就是各买一半。
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不过，根据最新消息，最近C919所用的国产发动机似乎取得了重大突破，配套的国产CJ-1000A发动机整体国产化率达91.4%，已完成全部317项民航适航验证科目，核心的控制系统、高压压气机、燃烧室及单晶叶片均实现自主制造。
而C919整机的国产化率，已经从刚开始的10%爬到了59%，今年的目标是提升至70%。不得不说，这绝对是一个非常了不起的成就。
预计最快明年或者后年，我们的100%国产率的C919就能跟大家见面，可以自由飞翔，可以托起中国民航的脊梁了。
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