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日前，全国汽车标准化技术委员会公开征求GB/T 18388—2005《电动汽车定型试验规程》(第1号修改单)、GB/T 19750—2005《混合动力电动汽车定型试验规程》(第1号修改单)和GB/T 39132—2020《燃料电池电动汽车定型试验规程》3项推荐性国家标准修改单的意见，截止日期为8月12日。此次标准修改单，将大幅提高纯电、插电式混合动力以及燃料电池这三类新能源车的可靠性行驶试验里程。

具体来看，纯电动汽车的可靠性行驶试验总里程要求不低于3万公里，与传统燃油车可靠性行驶试验里程持平；混合动力汽车的可靠性行驶试验总里程要求不小于3万公里，其中插电式混合动力汽车的纯电可靠性试验行驶里程要求不小于1万公里。燃料电池电动汽车方面，同样要求在混合动力驱动模式下进行试验，可靠性行驶试验的总里程不小于3万公里。