01
不知道大家有没有发现。
韩红说话“跑火车”的早期视频。
在网上已经泛滥成灾了。
甚至，有人阴阳怪气她。
流量一直没有下降，反而持续升高。
问题来了，作为基金会的发起人。
02
7月21日，韩红基金会就“被捐赠的救护车被人拿来玩越野”一事，进行了回应冲上了热搜。
看到这一条热搜。
顿时有些不一样的想法诞出。
此前，李晚书也刷到了西藏一名网友，发布视频称韩红基金会捐赠的救护车，被人拿来玩越野爬坡。
在评论区中，目击者还称有后续视频。
可以证实这一辆救护车，违背了实际用途。
后续，没等来目击者的视频，却等来了官方回应，辟谣了网传“玩越野”不实言论。
而且，回应方为“韩红基金会”。
他们声称救护车在山野跑坡，使道路受阻。
经交警许可卸下捐赠的救护车，人工驾驶绕路抵达捐赠地进行捐赠。
这一件事，不由得想起了广西洪灾，韩红基金会捐赠棉被的言论。
夏天、洪灾，捐赠棉被。谁听了都感到离谱。
但是，当时官方没有出面回应，真实性就存疑。
如今再看“救护车玩越野”事件 。
广西洪灾韩红基金会捐赠棉被恐怕并非舆论下的刻意抹黑。
回归正题。
为何感觉韩红失去了“韩红基金会”的话语权。
退不出，也跑不掉。
众所周知，韩红“走个面”事件发生在6月17日。
整整一个月时间。
无论是韩红个人， 还是韩红基金会。
都没有对负面舆论，进行公关打压处理。
若说有，也就是韩红深夜发朋友圈道歉，宣布退出慈善行业后。
因为舆论热点太大。
最后，韩红才发微博道歉。
如今回看这份道歉，不难察觉，行文带着一股公关的味道。
发布日期为6月30日。
后续，韩红的一些“黑料”就被扒了出来。
如：
“采访的镜头下，韩红自称很久没有听到火车的轰鸣声，跟火车已经太不熟悉了。”
“初二辍学，却拿到了哈佛通知书”
“从没有学习过乐器，但上手就会，没法解释。”
“歌曲《九儿》首唱争议：不管这首歌有谁唱过，首唱是我，霸气侧漏。”
“自己拥有 F1 超级驾照，可以驾驶 F1 赛车。”
“出生地频繁更改，一会西藏、一会成都、一会北京、一会山东德州。”
还有《小崔说事》主持人小崔与韩红的交谈内容。
这些早年间满嘴“跑火车”的言论。
把韩红做公益二十几年的口碑。
直接给冲刷得一干二净。
03
慈善行业，发起人的口碑“塌房”，意味着什么？
意味着捐赠人，将会大大流失。
按照常规思路，无论是韩红，还是韩红基金会，应该立即就网上不利于韩红的负面视频。
进行公关处理，下架、限流。
可是，“走个面”事件已经过去了一个月，没有人出来为韩红站台。
就连韩红基金会就此事，也不出面解决。
韩红基金会某音账号里面，早期明星聚集站台，为何一夜之间，无人帮扶韩红一把。
墙倒众人推，推她的人，都是普通人。
她混迹在娱乐圈、综艺圈、慈善圈多年。
人脉广泛的她，不可能连个做危机公关的人、机构都找不到吧。
韩红没有去澄清早年言论，是无计可施。
韩红基金会不去澄清，是大众有真凭实据。
但是，下架、限流，明星和车企，都可以简单办到的事情，到了韩红这一边，怎么如此艰难。
现在，随随便便搜一下韩红的早年负面视频。
动辄几千几万的点赞，流量没有限制，就有很大的问题了。
到了这里，不得不细想。
韩红那一天，情绪冲动在朋友圈宣布“退出慈善行业”的表态。
名声保不住，慈善只捐救护车，不帮扶个人。
在这个问题上，慈善的初衷，就站不住脚。
从心理角度出发想。
韩红继续做慈善，留在韩红基金会，也不受大家喜欢，不如及时抽身退出。
可是，现在看她留在慈善行业的行为来看，人设塌房，基金会又不帮她解决问题，就更耐人寻味了。
看这个局面 ，是既退不出，也跑不掉。
至于“话语权”，如果真的还有，也不至于到现在，网上的负面视频，还在疯狂增长。
今天的内容，主要是韩红局势解读，就不掺杂走心观点。
如果你对韩红如今的处境有看法，不妨在留言区一起讨论。
