一家市值蒸发超过1.1万亿美元的公司，内部人却即将迎来首次大规模套现窗口。SpaceX股价周三表现平淡，但所有人的目光都盯着8月6日——那一天，最多将有9亿股原本锁定的股份可供交易，约占全部受限流通股的20%。如果股价在十个连续交易日内有五天收在175.50美元之上，还会再解锁额外10%。而就在两天前，股价刚创下119.85美元的历史收盘新低。
这次解锁正赶在股价最虚弱的时候。上周四晚间，就因为发动机故障，SpaceX取消了星舰V3的发射计划，股价在周五的交易时段直接跳水。本周一，这家火箭公司以119.85美元收出上市以来的最低收盘价。周二虽然有过一次像样的反弹，但自上周初以来股价仍累跌20%，市值蒸发规模超过1.1万亿美元。一些市场观察者已经把100美元看作下一个关键心理价位。
价格关口接连失守其实早已有迹可循。7月10日，股价首次收在150美元下方，而150美元正是公司通过合并上市后首次亮相的交易价位。仅仅一周后的17日，股价又跌破了125美元——那才是6月12日IPO时的发行价。技术面上看不到任何强力支撑，而真正能让股价重新找到锚点的东西，可能要看两件事：下一次星舰试飞，以及8月4日公司即将发布的第二季度财报。
眼下SpaceX把周四定为目标尝试下一次星舰测试，这对马斯克和整个公司的士气都至关重要。但更大的催化剂藏在财报里。Starlink业务的增速、新签的AI算力合同，还有Grok这类AI产品的开支，都会被投资者拿放大镜检视，作为判断公司健康状况的指标。尤其是在股价连续破位之后，任何一份亮眼的收入明细都比宏大的技术远景更能稳住市场。
更尴尬的是，特斯拉周三盘后也要交二季度成绩单。对于持有SpaceX的投资者来说，特斯拉股价的走向同样不能忽视，因为马斯克据称已经讨论过将两家公司合并。按照市场上的设想，SpaceX会成为收购方，毕竟马斯克在SpaceX的持股远高于在特斯拉的持股。但现在局面正在变化：SpaceX股价越跌，特斯拉股价越涨，合并的方程式就变得越复杂。一方在历史低位挣扎，另一方却可能在财报后迎来一波拉升，到时候究竟谁收购谁，账很难再算得和从前一样清楚。
