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最近硬派越野市场又有新动静了，7月22日，一汽丰田基于普拉多全能TX版，推出了与著名改装品牌WALD合作的官方定制车型——普拉多WALD沃德版。
新车主要通过WALD团队设计的机甲风格外观套件，解决后市场改装常见的年检合规、原厂质保失效及维修成本高等痛点。
设计方面，这台车最大的亮点就是WALD打造的专属机甲风格外观，外观件采用独立模块设计，剐蹭后仅需更换受损单一部分（如轮眉、前杠模块）。
前脸的多段式运动包围配合竖列式日行灯和矩阵式领航灯，视觉冲击力很强，和路上常见的普拉多一眼就能区分开，车尾也换上了更饱满的运动后包围。
车身长度因套件增加到了5085mm，宽高和2850mm的轴距没变，轴距2850mm，车长较普通版增加170mm（主要来自前后保险杠造型调整），其余尺寸参数不变。
这套外观套件采用分体式结构设计也值得一提，如果发生剐蹭可以单独更换受损模块。
动力方面，搭载的T24A 2.4T油电混动系统能输出282马力（207kW）的最大功率和430N·m的峰值扭矩，WLTC工况百公里油耗10.11L，匹配8AT变速箱。
非承载式车身加上托森LSD可锁止中央差速器和全时四驱，硬件底子很扎实，全系标配的SDM可断开稳定杆在越野时能提升20%的悬架行程，上了公路又会自动锁止保证稳定性，对不同路况的适应性考虑得很周到，同事还有极寒环境适应性能力。
座舱方面，基本延续了现款普拉多的实用风格，Toyota Space智慧座舱、全液晶仪表和12.3英寸中控屏这些科技配置都有，也支持全域智能语音交互、三区独立恒温空调及CarPlay/CarLife/Huawei HiCar互联。
座椅用上了真皮材质，前排通风加热也没落下，普拉多还是保留了实体按键，但未新增专属内饰设计，功能配置与TX版保持一致。
价格方面，新车指导价49.98万元，而限时焕新价直接拉低到了44.98万元。
并提供至高1.5万元购.车.补.贴（VX车型除外）；丰田/雷克萨斯车主增购可额外拥有6000元补贴。
总的来说，普拉多WALD沃德版把官方定制和原厂质保结合在了一起，解决了后市场改装常见的质保和年检痛点，拥有一套由国际知名改装品牌打造的、有官方背书的专属外观，有对这款越野车子感兴趣的车友吗~
各位 读者朋友们，你们觉得丰田这款新车怎么样？评论区聊一聊！
