仁爱礁的近距离冲突刚过去没几天，黄岩岛又起了波澜。
7月23日，菲律宾3012、3018两艘公务船不顾中方一再劝阻警告，执意侵闯中国黄岩岛管辖海域。中国海警依法采取跟监外逼、拦阻管制等措施，将菲船驱离，全程操作专业规范。
短短四天之内，菲律宾接连在仁爱礁、黄岩岛两处挑事，节奏明显加快。
回头看这些年的南海博弈，菲律宾翻来覆去其实就那些套路，隔三差五派船冲闯，船上跟着摄影师，一旦被拦阻或吃亏了，就对外卖惨，炒作中国“以大欺小”。
为了维护主权，我国不得不在岛礁周边长期部署海警力量，二十四小时盯防。
这种“守株待兔”式的被动应对，效果是有的，主权底线守得很牢。
但问题也很明显。
菲律宾可以挑时间、挑地点主动出击，中国却要在各个岛礁常年布防，无论人力、船只还是后勤，都要跟着消耗。菲律宾来一艘船，我们就得对应部署数倍的力量去应对，长期下来成本并不低。
怎么办？
我们都知道，菲律宾非法海上力量非常弱小，目前菲律宾海警大小公务船加起来也才六十多艘。
更关键的是，菲律宾自己又没有大型船只建造能力，无论海军还是海岸警卫队，其大中型舰艇几乎全靠外援。
这就导致，菲律宾那六十多艘海警公务船中，真正能拿出手的千吨级主力舰，只有两艘日本援助的“特蕾莎·马格巴努阿”级巡逻舰，满载2000多吨，还是用日本贷款买的。剩下的大多是几百吨甚至百十吨的小艇，航程有限，自持力很差。
近些年，菲律宾又向日本追加了五艘同型舰的订单，还从法国订了四十艘高速巡逻艇，可这些新船最早也要到2027年才能陆续交付。
换句话说，现在的菲律宾，能拉到南海远海对峙的主力船，满打满算也就那么几艘。这点家底，搁在离本土近的地方还能折腾几下，跑远了就捉襟见肘。
在全城探秘看来，我们与其一直“守株待兔”，被动等着菲律宾上门挑事，不如换个思路，主动给菲律宾上上强度。
一方面，菲律宾为什么总盯着仁爱礁、黄岩岛闹事？
原因很简单。
这两个岛礁离菲律宾本土近。仁爱礁距离巴拉望岛不到200公里，黄岩岛距离吕宋岛也就220公里到230公里，菲律宾那些小吨位的巡逻艇，咬咬牙也能跑个来回，来去自如，补给还方便。
但菲律宾非法侵占的那些岛礁，情况就不一样了！
比如中业岛、北子岛以及西月岛等，距离菲律宾本土都在450公里以上，差不多是仁爱礁到巴拉望距离的2倍还多。菲律宾那些小吨位船只，要么跑不到这么远，就算勉强到了，自持力也非常有限。
要知道，这些深处南海的岛礁，四周开阔，任何一个方向都能抵近，天生就易攻难守。
因此，进攻方只要出动一两艘船，防守方就得调集数倍的力量来应对。我们的海警船要吨位有吨位，要续航有续航，要技术有技术，要灵活性有灵活性，真要是常态化抵近这些岛礁巡航，菲律宾那点海上力量，恐怕就得倾巢出动，来回奔波。
另一方面，菲律宾每次挑事之后都喜欢对外卖惨，摆出一副受欺负的样子博同情。可实际上，每次都是他们主动上门挑衅，成了赚舆论，不成也没损失，私下里未必觉得亏。
真要让菲律宾体会到什么叫“压力”，我们就得把博弈场搬到离他们远、离我们近的地方。
我国在南沙有完善的岛礁基地支撑，后勤补给完全不成问题。常态化巡航菲占岛礁周边，既能强化主权存在，又能牵扯菲律宾本就不多的海上力量，让他们疲于奔命，体现一下什么叫真正的“惨”。
到那时候，谁更难受，一目了然。
全城探秘觉得，南海博弈，拼的不仅仅是决心，还有策略和成本。
总是被动接招，等于让菲律宾牵着节奏走，我们处处设防，处处分散精力。反过来主动出击，把压力传导到菲方非法侵占的岛礁上，才能真正掌握主动权。
黄岩岛、仁爱礁的底线要守，菲占岛礁的文章也要做。该给的压力要给，该上的强度要上。
只有让菲律宾真切感受到挑衅的代价，他们才会真正坐下来认真谈。
