7月21日，全球知名轮胎巨头固特异正式向美国证券交易委员会（SEC）提交备案文件，宣布将永久关闭位于美国北卡罗来纳州费耶特维尔的轮胎生产工厂，开启新一轮北美产能结构性重组。
据悉，固特异已于7月16日与美国联合钢铁工人工会达成协议，为工厂的永久关停扫清障碍。该工厂前身为凯利-斯普林菲尔德工厂，始建于1969年，单日产能曾达4万条，是固特异美洲地区重要的乘用车与轻卡轮胎生产基地。按照规划，全部关停、设备清退及人员安置工作预计将于2027年底前基本完成。关停后，固特异在美国本土仍将保留阿克伦、劳顿、托皮卡及丹维尔四家运营工厂。
裁减1750个岗位，加速收缩美洲产能
此次关厂是固特异近年来规模较大的一次本土产能收缩动作，将直接削减约1750个工作岗位。固特异官方表示，受北美市场竞争加剧、本土制造成本居高不下以及老旧产线效率偏低等多重因素叠加影响，该工厂长期运营承压。此举旨在精简美洲地区产能、压缩单条轮胎生产成本，重塑区域生产布局。此前在去年初，该工厂曾进行业务转型并裁减850个岗位，本次关停则意味着其彻底退出固特异北美生产体系。
短期承压与长期增效：预计年省2.7亿美元
财务层面，本次重组将产生5.35亿至5.65亿美元的税前总费用。其中，现金支出约1.9亿至2.1亿美元，主要用于员工遣散费及工厂退出成本；2.9亿至3.1亿美元为加速折旧等非现金资产相关支出；此外还需支付4000万至5000万美元的养老金特殊终止福利。
固特异计划在2026年第三季度率先计提2.05亿至2.25亿美元的相关费用，本年度剩余时段再确认6500万至8500万美元，大部分现金流出预计将在2027年底前发生。
尽管短期成本压力显著，但产能优化将为固特异带来长期的财务回报。公司测算，本次重组预计在2027年为美洲业务板块带来约9000万美元的营业利润提升；自2028年起，年度增效将大幅增至约2.7亿美元（折合2.35亿欧元），长期盈利能力将得到有效强化。
业内分析指出，固特异果断关停本土老厂，是国际轮胎巨头调整北美市场策略的缩影。未来，企业将进一步聚焦高效、智能化产能，优化全球供应链布局，以此应对激烈的行业竞争与市场波动，巩固自身在全球轮胎市场的核心地位。
