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近日，不少市民在武汉经开区经开大道偶遇测试车队：大批萝卜快跑无人车整装驶入道路，新一轮大规模实地路测正式开启。阔别一段时间，备受热议的“勺萝卜”再度重出江湖，引来沿路车主、路人驻足拍摄。
经开大道，一直是武汉智能网联汽车的核心试炼场。
整条道路路况多元：主干道车流密集、路口非机动车穿行频繁，沿线居民区、产业园交错，早晚高峰拥堵、行人横穿、临时占道施工等场景轮番上演。业内常说：能跑通武汉经开道路的自动驾驶，放在全国绝大多数城市都能从容应对。
这也是萝卜快跑选择在这里开展实测的关键原因。
不同于封闭测试场的理想环境，经开大道充满真实路况带来的“突发考卷”：加塞的车辆、路边停放的私家车、穿行的电动车、路面杂物……所有现实出行会遇到的难题，都会成为算法迭代的素材。
还记得初代上路，大家调侃它“勺”：
遇见路面塑料袋原地停滞、车流中不敢变道、遇到拥堵缓慢挪行。
很多乘客吐槽赶时间千万别选，但也有人偏爱它极致守规矩、礼貌礼让行人、不拒载、不绕道，几块钱就能体验无人出行。
一句“勺萝卜”，一半是武汉人直率的吐槽，一半是对新鲜科技的包容打趣。
而这一轮经开大道路测，核心目标，就是撕掉“憨憨”标签。
研发团队针对武汉本地复杂路况优化算法：
✅ 提升拥堵路段通行效率，优化启停逻辑，告别过度保守减速；
✅ 强化障碍物智能识别区分，小型杂物自主判断，不再轻易“原地卡住”；
✅ 优化路口变道、绕行策略，在遵守交规前提下提升通行灵活性；
✅ 持续完善雨天、夜间、高峰时段多场景适应能力。
