你见过干了挑衅的事还全程装死的吗？半个多月前中日在台岛以东的海上碰面，愣是被日本主流媒体捂了整整七天，要不是咱们主动放出雷达画面和现场报道，外界连这么大的事都不知道。按日本往常的操作，早该跳起来喊“中国威胁”了，这次为啥连个水花都没有？
这事得从7月18号说起，那天日本海保的“春光”号巡逻船，跑到台岛以东水域想凑近咱们的“蓝海201”科考船搞事情，直接被咱们两艘海警船拦了下来。先是海警2305直接切到日方船和科考船中间，把对方挡在了14海里外，到了傍晚海警1401也赶来支援，两艘船组成保护队形把科考船护在中间，全程对峙也没发生冲突。
反常就反常在这事发生之后，整整一周日本没有一家媒体提过一个字。不管是NHK、共同社还是朝日新闻、读卖新闻，公开能查到的报道里，完全没提“春光”号被拦这件事。要不是环球时报把消息放出来，这事至今还捂在日本那边呢。
日本为啥要捂？其实心里门儿清，这事只要拿到台面上说，吃亏的只能是自己。要是真像他们平时说的那样，咱们“损害航行自由”，那不得第一时间发新闻提抗议吗？不说就说明，他们自己也知道这事理亏。一旦公开，等于主动承认两件事：一是日本巡逻船跑到台岛以东水域，主动骚扰别国船只；二是自己还被中国海警顺利拦住了，哪件说出来都打自己的叙事脸。
这事不是孤立发生的，往前倒两个月就能看明白前因后果。5月28号的时候，日本和菲律宾突然宣布要启动所谓的“专属经济区和大陆架划界谈判”，他俩谈的地方，恰好就是咱们中国台湾岛以东的这片水域。咱们第二天就直接回应，说日菲这个操作完全非法无效，丝毫影响不了咱们对这片海域的主权管辖权。
从那之后的两个月，咱们多个部门往这片水域跑的频次肉眼可见往上翻。6月初海警岱山舰编队第一次到这片海域开展执法巡查，没过十天交通运输部的海巡08轮就完成了这里的海底地形扫测，紧接着自然资源部的向阳红22船也完成了同一水域的海洋环境调查。
进入7月之后，海警秀山舰编队过来接替岱山舰，正式开始了常态化执法。中下旬农业农村部的蓝海201科考船就在这里开展了大陆首次渔业资源专项调查，采集了金枪鱼等经济鱼类的样本，还有各种水文气象数据，一步一步走得稳稳当当。说白了，日菲想着在谈判桌上签个字就把咱们的海划走，哪想到签字之后，咱们的实际行动直接就跟上来了。
这套操作咱们真不是第一次用，早在钓鱼岛，这套模式已经打磨了十几年了。2012年日本政府搞所谓“购岛”之后，咱们就开始一步步往钓鱼岛水域部署执法力量。一开始是外交表态，后来变成不定期巡航，慢慢就成了现在的常态化巡航。
现在咱们海警船在钓鱼岛水域的年度巡航天数，早就从十几年前的十几次，变成了现在一年三百多天都在。日本海保的船每次想过来驱离，慢慢都在实际对抗中被逼退。日本每一次主动挑事，最后都变成了咱们增加实际存在的新契机，十几年下来，钓鱼岛的实际管控格局早就变了，根本回不去了。
现在台岛以东的局面，说白了就是同一套逻辑换了个地方上演。出发点虽然不一样，但后续发展的路子几乎一模一样。对方用所谓政治或者法律手段挑主权，咱们不满足于只在嘴上驳斥，直接用实际的海上力量覆盖他们主张的空间。
日本每过来试探一次，咱们的执法线就往前推一步，整个过程就是慢慢累积的过程，摩擦越多，咱们在这片水域的常态化存在就越难被逆转。当然两者也有不一样的地方，台岛以东不管是面积还是战略价值，都不是钓鱼岛能比的。
钓鱼岛争端核心是几个岛礁的主权和周边资源，台岛以东是从琉球群岛到菲律宾海的整片西太平洋近海，不但是国际航运的重要通道，还是金枪鱼这类经济鱼类的核心产卵场，更是咱们从大陆沿海进入太平洋深处的战略门户。不管从哪个维度看，这片水域的分量都比钓鱼岛重得多。
咱们在钓鱼岛攒了十几年的完整经验，从法理主张到实际管控的一整套路子，现在用到了这个更大的棋盘上，说起来这个机会还是日本人自己送上门的。现在中日关系的态势，也给咱们在这片水域的行动留足了空间。
日本首相高市早苗发表涉台错误言论，被咱们驳斥之后死活不肯调整立场，直接导致双边关系严重倒退。日本人不停试探咱们台海周边的管控底线，咱们也就不用再留额外的外交情面。
日本每一次带挑衅性质的动作，最后换来的都是咱们力度更大的回应，反过来把他们自己的活动空间缩得越来越小。日本国内现在政治右倾化成了惯性，根本停不下来跟咱们对撞，所以7月18号这次交锋，肯定不会是最后一次。
按着钓鱼岛的老剧本往下走，接下来还会有很多类似的情节。日本巡逻船还会不断试着靠近咱们的船只，咱们海警也照样会执行拦截。每一次摩擦，都会给下一次更深入更常态化的执法打下基础。
咱们不光船多人多，关键是这件事咱们从法理到立场全占理，决心也没人能比。日菲越是在这片水域折腾，咱们的船来的就越频繁，慢慢螺旋推进，局势早晚会进入全新的阶段，这个结果其实已经没什么悬念了。
参考资料：环球时报 中国海警台岛以东拦截日方船只事件
