昆明位于云贵高原中部，南北长237.5公里，东西宽152公里，三面环山、南临滇池。 它地处中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域、泛珠三角经济圈"三圈"交汇点，具有"东连黔桂通沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴"的独特区位优势。
2025年，昆明地区生产总值达到8637.45亿元，比上年增长4.2%。 三次产业结构为4.1:28.7:67.2，其中第三产业增加值5803.49亿元，对经济增长的贡献率达到81.3%。
全市人均地区生产总值98855元，增长3.8%。 城镇常住人口734.7万人，城镇化率84.02%，比上年末提高0.48个百分点。
昆明长水国际机场航线总数329条，通航城市175个，到南亚东南亚通航点数量居全国第一。 2小时航程可以到达东南亚多数城市，5小时航程基本覆盖东南亚、南亚、东亚。
在铁路方面，中老铁路累计发送旅客超6400万人次、运输货物超7400万吨。 昆明常态化开行"澜湄快线+""昆明陆港号""郑和号"等多式联运班列，开辟了经陆路联通印度洋出海口的新通道。
2022年4月，云南省委、省政府决定由昆明市托管西双版纳州磨憨镇，共同建设国际口岸城市。 这一创新举措，让昆明成为全国唯一拥有"边境线和边境口岸"的省会城市。
产业的底色也在悄悄改变。 2025年，全市新兴产业增加值同比增长11.1%，高技术制造业增加值增长21.6%，增速快于规模以上工业16.5个百分点。
"十四五"期间，昆明培育形成了化工、冶金、烟草、数字经济、生物医药5个千亿级产业链，以及装备制造、新材料2个六百亿级产业链。 工业对全市经济增长的贡献率从2020年的7.8%提升到2025年的23.0%。
主城五区虽然只占全市14%的面积，却集中了64%的人口和77%的经济总量。 昆明开始通过"1+2+N"跨区域产业协作机制，推动"昆明总部经济+州市特色产业"联动，带着周边一起往前走。
当一座城市的面积超过北京和成都，人口达到874.4万，GDP突破8600亿元，它就不再只是地图上的一个"春城"坐标。
昆明以花为媒，以路为弦，在云贵高原上弹奏着一首关于空间、人口、产业与开放的大城之歌。
如果你有机会在昆明生活一个月，你最想去逛的，是滇池边的红嘴鸥，是斗南花市的夜，还是磨憨口岸的跨境列车？
