我是一个94年拿本的老司机了，身边总有好多朋友问我，二十万左右买家用SUV，选啥比较稳。我虽然不是啥权威人士，但是我告诉他们，我自己开的是RAV4荣放双擎版本，我为啥选这辆车，今天就跟大伙唠唠这台车的真实感受，给正在选车的朋友做个参考。
先说句实在话，买丰田的人，大多图的就是个省心。我当初选车的时候，也看了不少牌子，有的配置花哨但后期小毛病多，有的空间大但油耗扛不住。最后选荣放，说白了就是冲着丰田的口碑去的，想着开个七八年不用太操心。实际用下来，整体感受跟我预期的差不多，没有特别惊艳的地方，但也没让人失望。
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先说说大家最关心的，买车和用车成本，入门门槛确实不高，记得去年年底看车的时候，荣放刚上新款，官方指导价16.98万起。当时我还觉得这个价格中规中矩，没想到后来终端优惠下来，各地门店优惠力度不一样，不少地区入门车型优惠后裸车能够落到15万区间，具体还是要到当地经销商询价。这个价位买台丰田的紧凑型SUV，说实话性价比还可以。（详情请咨询当地经销商）
我选的是双擎两驱中配，全部办下来不到二十万。对比同级别其他车型，有的牌子同配置要贵个两三万，有的虽然便宜但品牌认可度差一些。荣放这个价格，加上丰田的牌子，对很多普通家庭来说，算是个比较稳妥的选择。（详情请咨询当地经销商）
当然了，如果你预算够，上中高配体验肯定更好。比如更大的屏幕、电动座椅、全景天窗这些，用起来确实舒服一些。但如果预算有限，买低配也完全能开，不会有那种"买了个空壳子"的感觉。
配置方面，我觉得入门款就够用了。不是说配置有多高，而是常用的功能基本都有，不会寒酸到让人觉得买了个"丐版"。比如自动大灯、倒车影像、自适应巡航、车道保持这些，日常开车经常用到的配置，低配也都给配上了。这点我觉得挺实在的，不像有些车，低配啥都没有，逼着你买高配。
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官方说WLTC综合油耗是4.59升百公里，我自己开的话，市区通勤多一些，偶尔跑跑高速，综合下来大概5个油左右。夏天开空调会高一点，大概5.2到5.5个油，春秋季不开空调，路况好的时候能跑到4.8个左右。这个油耗对于一台SUV来说，我觉得已经很不错了。（详情请咨询当地经销商）
油耗表现确实不错，这一点挺让人满意的，买双擎版本的朋友，估计十个有九个都是冲着省油去的。我当初选双擎，也是想着长期开下来，油费能省不少。实际用下来，油耗表现确实没让我失望。
我可以给大伙算笔账，我一个月大概开一千五百公里，按现在油价七块多一升算，一个月油钱也就五百多块钱。对比我之前那台燃油SUV，一个月油钱差不多要一千块，相当于每个月省了小五百，一年下来就是五六千。开个五六年，油钱就能省出好几万，想想还是挺划算的。（详情请咨询当地经销商）
对了，还有一点我挺意外的，就是这台车加满油能跑很远。油箱是55升的，按照日常综合油耗测算，满箱油正常开接近900公里，路况顺畅的情况下续航还能更高，长途出行不用频繁补给。我上次加满油跑了趟长途，来回八百多公里，回来还剩小半箱油。跑长途不用频繁找加油站，这点还是挺方便的。（详情请咨询当地经销商）
可能有人会说，双擎版本比燃油版贵几万，得开多少年才能把差价省回来。这个账我当初也算过，确实，如果一年开不了一万公里，可能双擎的优势没那么明显。但像我这种一年跑两万多公里的，开个四五年基本就能把差价省回来了。而且双擎开起来的质感也不一样，起步安静，加速平顺，这些体验也是燃油版比不了的。（详情请咨询当地经销商）
另外，它的保养也不贵，坏的概率也低，丰田车保养便宜，这应该是大家都知道的。荣放的保养周期是一万公里一次，小保养就是换机油机滤，4S店做的话大概五六百块钱。如果在外面靠谱的维修店做，还能再便宜一些，四百左右就能搞定。（详情请咨询当地经销商）
我目前已经做过保养，首保是免费的，二保花了大概五百多，荣放的保养成本确实亲民不少。大保养的话，四万公里左右做一次，换换空气滤芯、空调滤芯、刹车油这些，全部下来一千多块钱。按一年两万公里算，平均到每个月，保养成本也就一百来块钱，对普通家庭来说完全没压力。（详情请咨询当地经销商）
除了保养便宜，更重要的是不容易坏。我身边开丰田的朋友，大多都是正常保养，很少出什么大问题。虽然说现在的车质量都不差，但丰田在可靠性这块的口碑，确实是这么多年积累下来的。
对了，双擎版本的电池也不用担心。丰田的混动技术做了这么多年，技术已经很成熟了。丰田混动动力电池享有官方较长周期质保政策，详细年限与条款可以咨询4S店。正常家用工况，基本不用忧虑电池衰减故障。而且混动的刹车用得少，刹车片磨损慢，更换周期比燃油车长，这也是一笔隐性的节省。
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再说说这台车的几个亮点，它的外观见仁见智，但确实有辨识度，荣放的外观，说实话，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得太硬朗。我个人是觉得还可以，属于那种比较耐看的类型。
跟同级别其他SUV比，荣放的线条更硬一些，方方正正的，有点越野车的味道。前脸的格栅很大，大灯造型也比较锐利，整体看起来挺有气场的。不像有些城市SUV，设计得越来越圆润，越来越像轿车。
车身侧面线条很直，轮眉那里还有黑色的塑料包围，既增加了越野感，平时小刮小蹭的也不容易伤到车漆。这点对于家用车来说还挺实用的，毕竟停车、过窄路的时候，难免会蹭到。
颜色方面，我买的是黑色，比较耐脏，也显大。除了黑色，还有白色、银色、灰色这些常见的颜色。好像还有几款比较特别的颜色，适合年轻人。我这个年纪，还是选个稳妥的颜色比较好。
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内饰的话，就比较一般了。丰田的内饰一向不是强项，设计中规中矩，没什么科技感，用料也一般，硬塑料比较多。好在做工还可以，接缝什么的都挺整齐的，用起来顺手。如果你特别在意内饰的豪华感，荣放可能不是你的菜，但如果只是家用，觉得好用就行，那完全没问题。
它的保值率是真的高，换车的时候亏得少，这点可能很多人买车的时候不太在意，但等你卖车的时候就知道有多重要了。丰田的车保值率高，这是出了名的，RAV4作为全球畅销车型，保值率更是没话说。
我当初选荣放，保值率也是考虑因素之一。想着开个五六年换车，到时候能多卖点钱，相当于变相降低了用车成本。虽然说买车是用来开的，不是用来卖的，但能少亏点总是好的。
为什么保值率高？说白了还是因为可靠性好，市场认可度高。二手车商收丰田的车，不愁卖，所以敢给高价。而且丰田的配件便宜，维修方便，买二手车的人也愿意选。
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智能配置够用，安全配置很全，说实话，丰田的车机系统一直被人吐槽，反应慢，功能少。新款荣放在这方面好像改进了不少，新款车型升级了高通车载芯片，车机流畅度相比老款提升明显。
屏幕尺寸也不小，有十多英寸，显示效果还行。功能方面，常用的都有，还支持手机互联，苹果安卓都能连。我平时主要用导航和听音乐，完全够用。当然，跟那些新势力比，智能化程度肯定差一些，但对我来说够用就行。
我觉得更重要的是安全配置。荣放全系标配了丰田的智行安全系统，什么预碰撞安全、自适应巡航、车道保持、自动远近光这些，低配也都有。这点我觉得挺良心的，安全配置不应该只给高配。
这些功能平时用起来还是挺实用的。比如跑高速的时候，打开自适应巡航，脚就不用一直踩着油门了，轻松不少。车道保持功能也能帮你修正方向，防止走神跑偏。预碰撞安全系统虽然不希望用到，但关键时刻说不定能避免事故。
还有一点我挺喜欢的，就是这台车的视野很好。SUV坐姿高，看得远，加上前挡风玻璃面积大，A柱盲区也不大，开起来心里很踏实。后视镜也大，看后面的情况清清楚楚的，变道、倒车都方便。
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那么其他方面的感受，空间家用足够，坐着也还行，我觉得荣放作为家用车是完全够用的。前排就不用说了，我一米七五的个子，调好座椅头部还有一拳多的空间。后排坐三个人也不挤，腿部空间有两拳左右，头部也不顶。当然，跟那些中型SUV比肯定差一些，但在紧凑型SUV里算是不错的了。
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后备箱空间也挺大的，平时放几个行李箱什么的完全没问题。后排座椅还能放倒，拉个大件也能应付。我上次搬家，放倒后排装了不少东西，省了叫货车的钱。
座椅舒适性方面，中规中矩吧。填充物不算特别软，但支撑性还可以，开长途也不会太累。我最长一次开了四个多小时，下来没觉得腰特别酸。当然，跟那些主打舒适的车比还是有差距的。
隔音的话，一般般。市区开还好，速度上来之后，风噪胎噪就比较明显了。尤其是跑高速的时候，噪音确实不小，得把音乐开大声点。这也是丰田的老问题了，隔音一直不是强项。
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越野性能比一般城市SUV强点，虽然荣放是城市SUV，但相比同级别其他车型，越野能力还是要强一些的。我买的是两驱版，偶尔走走烂路没问题，但如果经常跑非铺装路面，还是建议上四驱版本。
离地间隙也比一般轿车高，过个减速带、上个马路牙子都不用太担心。我上次去郊外玩，走了一段碎石路，慢慢开完全没问题。当然，你要是拿它当硬派越野车开肯定不行，但比普通城市SUV通过性好一些，这就够了。
双擎技术确实成熟，开起来舒服，最后再说说双擎这套系统。丰田的混动技术做了二十多年了，全球卖了几千万台，技术成熟度这块是不用担心的。
四驱版本用的是电子四驱系统，前后动力能自动分配，遇到打滑的路面能快速切换。还有几种驾驶模式可以选，比如泥地模式、岩石模式什么的，应对一些复杂路况更有底气。
开起来的感受，我觉得最大的特点就是平顺。起步的时候是电机驱动，很安静，也很顺畅，没有燃油车那种换挡的顿挫。加速的时候，发动机和电机一起出力，动力响应也挺快的，超车什么的很有信心。
等红灯或者堵车的时候，发动机经常是熄火的，靠电机驱动，所以车内特别安静，也更省油。这也是为什么混动车在市区开比高速更省油的原因。
还有一点，就是刹车的感觉。混动的刹车跟普通燃油车不太一样，因为有能量回收，刚开始可能会有点不适应，觉得刹车脚感怪怪的。但开习惯了就好了，而且能量回收能给电池充电，也能减少刹车片的磨损。
最后总结一下，可能有人会问，荣放到底值不值得买？我觉得要看你的需求。如果你买车就是图个省心、省油、保值，平时主要是家用通勤，偶尔跑跑长途，那荣放是个不错的选择。它没有特别突出的优点，但也没有明显的短板，各方面都比较均衡，是台很稳妥的家用车。
但如果你特别追求配置科技感动力性能，或者喜欢花哨的设计，那荣放可能不太适合你。同价位有很多其他选择，可能更符合你的需求。
对我来说，荣放是台让人很放心的车。不用太操心保养，不用太担心油耗，也不用怕开几年就坏。虽然没什么惊喜，但也不会让你失望。买车嘛，适合自己的就是最好的，建议还是自己去4S店试驾一下，亲自感受感受。
