2026年8月4日至5日，综合印度国防分析网站《Defence.in》、《IDRW》、《亚洲防务安全》及NDTV等多家媒体报道，印度如何应对中国J-20？分析PLAAF隐形漏洞与IAF防空战略。
2026年6月至7月的商业卫星图像显示，中国已在靠近印度边境两处基地部署至少11-12架J-20隐形战斗机。这一兵力前推，让印度空军面临“数百对零”的隐身代差挑战。面对这一现实，印度并未试图用隐身战机对抗隐身战机，而是围绕J-20的潜在薄弱环节构建了一套以网络化防空为核心的非对称反制体系。
J-20的三个“可被利用的短板”
其一，前置鸭翼的雷达反射。J-20为提升机动性采用鸭翼设计，但飞行中鸭翼偏转时会产生额外的雷达回波。其二，红外信号特征明显。早期WS-10系列发动机热信号突出，新版WS-15虽已列装，但外界尚未证实其采用红外抑制尾喷管设计。其三，传感器融合成熟度存疑。第五代战机需要高度成熟的软件架构整合多源数据，这需要大量实战验证。
印度的三层反制“组合拳”
第一层：反隐身雷达“看”见它。印度已从俄罗斯引进55Zh6ME“天空-UM”VHF波段反隐身雷达，并在2026年2月“Vayu Shakti 2026”演习中公开展示。其工作频率可削弱J-20的雷达隐身效果，据称对隐身目标探测距离约250公里。该雷达采用8×8高机动底盘，可灵活转移部署。此外，印度还在考虑引进探测距离超6000公里的“沃罗涅日-DM”超远程预警雷达。
第二层：被动与多频段传感器“锁定”它。印度空军主力战机如“阵风”和苏-30MKI均配备IRST红外搜索与跟踪系统，可被动探测J-20的热信号而不暴露自身位置。同时，通过将低频远程警戒雷达与高频火控雷达组网，可将隐身目标“看见”与“锁定”衔接起来。
第三层：S-400防空系统“拦截”它。印度已列装的S-400系统可与反隐身雷达协同作战，在获得目标指引后实施远程拦截。这套体系旨在压缩J-20在高原地区的作战优势——高海拔环境本就限制载荷与航程，加上持续空情监视带来的后勤压力，可增加对手的作战消耗。
一场“看见它”与“拦住它”之间的较量
印度能在250公里外“看见”J-20，但VHF雷达精度不足以直接引导导弹，而S-400能否在实战中有效拦截机动中的隐身目标，仍需验证。J-20的数量优势还在扩大，而印度国产AMCA隐身战机距服役仍有十年。对于印度而言，这一差距的弥补，不只是技术问题，更是战略紧迫性的考验。
