2026年上半年，中国摩托车市场呈现出1206.85万辆的总销量，同比增长12.53%，其中电动摩托车销量达189.61万辆，同比增长13.04%，赛道热度持续。市场格局发生显著变化，浙江绿源以38.88万辆的销量首次登顶行业榜首，同比增速高达72.65%，市占率提升至20.5%。绿源凭借四大智能制造基地和全球80多个国家的海外网络，以及密集推出的S系列、Moda系列等新品，包括与凯越机车联合开发的越野电摩EMX250和搭载液冷智慧动力平台的战神S86，巩固了其领先地位。
行业头部集中度攀升至93.2%，雅迪退居次席，销量同比缩水近四成，春风动力旗下新能源品牌“极核”（ZEEHO）以144.8%的增速跃居第三，累计销量突破100万台。众星、金翌新晋TOP10，标志着国内电动两轮市场进入深度竞争阶段。
与此同时，海外市场展现出差异化发展路径。以OjO Electric为代表的电动滑板车厂商，在北美市场探索带座位的产品创新。该公司通过收购Gotcha Mobility，更名为Last Mile Holdings Ltd.，在多伦多创业板上市，产品线涵盖电动自行车、三轮车及带座位滑板车。OjO Electric在奥斯汀、达拉斯等城市部署1250辆带座位滑板车，计划翻倍规模，其CEO Max Smith强调，带座位设计不仅提升安全性和乘坐舒适度，更着眼于城市配送、物流及共享出行场景，瞄准7万亿美元的移动出行生态市场，通过战略收购整合资源，试图在城市通勤、即时配送及物流领域构建可持续生态。尽管面临关税挑战，OjO Electric仍看好其产品在送餐、包裹运送等场景的爆发潜力，认为移动出行、物流和运输行业正经历价值重构。
国内外市场的发展轨迹显示，中国电动两轮产业在技术迭代与规模扩张上取得突破，而海外市场则通过产品创新与生态整合开辟新蓝海，两者共同推动全球两轮出行市场向智能化、多元化方向演进。
