最新消息！7月燃油车销量榜正式公布，整体销量仍在下降，燃油车复苏之路异常艰难。冠亚军易主，7月燃油车内部竞争进入白热化，市场格局正面临重新洗牌。数据显示，7月燃油车只有11款车型销量破万，这一成绩仅比今年4月好一点。卡罗拉锐放意外登顶，6月还只排在榜单第15名，RAV4荣放销量比6月少了438辆，但是排名却攀升到了第二，这也从侧面反映了燃油车的整体销量仍在下降。博越L、朗逸和星越L都进前五，凯美瑞从冠军跌至第六，帕萨特和迈腾双双跌出前10名。值得一提的是作为燃油车市场的冠军车型，轩逸表现实在是不容乐观，7月仅售出8051辆，是历年来的最低值，排名也首次跌出榜单前20名。
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详细来看，7月销量最高的燃油车还不足1.5万辆，卡罗拉锐放、RAV4荣放两款一汽丰田旗下的SUV高居前二，博越L和星越L这两款国产燃油车的标杆车型销量一如既往的稳定，朗逸逐步拉开了与轩逸的差距，7月12982辆的销量比轩逸高了近5000辆，凯美瑞、速腾、宝马3系都超万辆，锋兰达、帕萨特表现不容乐观，威兰达未能入榜前15名，本田销量的最大支柱CR-V也扛不住了，7月只卖了8102辆，长安CS75PLUS、帝豪、雅阁的稳居榜单前30名。
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宝马5系、奥迪Q5L都卖了5000多辆，卡罗拉依旧在榜单35名之外徘徊，汉兰达月销4704辆，奔驰C级彻底掉队，7月销量还不到宝马3系的一半，伊兰特销量中规中矩，捷途旅行者、宝来都是3000多辆，天籁新款热度已过，月销量又回到了2000多辆，奥迪A4L、沃尔沃S60、凯迪拉克CT5都是1000多辆，豪车市场已被国产高端电车占据。
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