深圳地铁又破纪录了！
8月7日，深圳城市轨道交通全网客运量达到1148.62万人次，刷新普通工作日历史最高纪录。更夸张的是，8月5日到7日，深圳首次实现连续三个工作日客流突破1100万大关。
这数字什么概念？深圳常住人口约1766万，相当于65%的深圳人在同一天挤进了地铁站。
截至8月8日，深圳地铁工作日客流已连续23天超千万人次，创历史最长纪录。过去一个月，从7月8日到8月8日，每一个工作日都在千万以上。
7月更是猛——全月客运量达3.07亿人次，创单月历史新高。当月日均客运量989.58万人次，同比增长2.2%。
要知道，今年7月深圳下了24天雨，是1953年以来历史第二多。暴雨天都挡不住深圳人出门的腿。
为啥这么“挤”？三个原因
一是13号线立功了。
这条贯穿深圳西部的“黄金科创线”，串联光明科学城、西丽湖国际科教城、南山科技园与深圳湾超级总部基地。7月13号线客流同比增长263.1%，增幅全网第一。全线日均客流已攀升至50.1万人次，单日最高突破61万人次。
“工作在核心区，安家在光明”正变成现实。
二是暑运多重客流叠加。
学生流、旅游流、探亲流、商务流、观演流，一股脑全涌进来了。7月全线网日均客运量环比增长6.7%。
三是客运强度全国第一。
2026年上半年，深圳地铁总客运量16.56亿人次，总进站量9.38亿人次，均居全国第三。但客运强度达1.44万人次/公里·日，自2023年12月起已连续31个月位居全国第一。每公里地铁每天拉1.44万人，全国最“挤”，没有之一。
全国地铁“繁忙榜”TOP10
根据2026年8月7日（周五）全国地铁客流数据：
第一名上海，1207万人次。魔都的地铁网络全国最长，客流常年稳坐头把交椅。
第二名深圳，1146.73万人次（另有轨1.89万）。这也是深圳历史第5高的单日成绩。
第三名北京，1129.78万人次。首都的轨道网络同样庞大，但当天被深圳反超。
第四名广州，1099.3万人次。广州也是千万俱乐部的常客，当天略逊一筹。
第五名成都，730.40万人次（另有轨2.65万）。西部第一城，和中西部其他城市拉开了明显差距。
第六名西安，457.7万人次（另西户铁路0.6万）。旅游城市叠加暑运，客流冲得很猛。
第七名重庆，401.8万人次。山城轨道交通爬坡上坎，客流稳居西南第二。
第八名武汉，383.89万人次。九省通衢，中部龙头。
第九名南京，约360万人次。长三角第三城，客流稳定在350万-400万区间。
第十名郑州，约230万人次。中原城市群中心，地铁网络还在扩张中。
当天，上海、深圳、北京、广州四城全部破千万，组成“千万俱乐部”。
如果看周总客流量，排名又有变化。2026年第28周（7月6日-12日），深圳以7062.9万人次登顶周冠军，上海6982.6万第二，广州6925.5万第三，北京6906.2万第四。周总量上深圳能反超，说明深圳地铁的日均稳定性更强。
全年还要创新高
截至8月8日，深圳地铁年内已累计12次突破1100万人次、66次突破1000万人次。
千万级客流，早已不是节假日专属。普通工作日也站上了这个台阶。
岗厦北站一天50.73万人次、深圳北站40.10万人次、布吉站36.16万人次。5号线一天164.16万人次、11号线122.14万人次、1号线120.26万人次。
每一串数字背后，都是这座快节奏城市最真实的脉动。
上半年总客运量同比增长5%，日均客运量同比增加43万人次。加上暑运和新线效应持续释放，全年客流大概率还要再创新高。
深圳地铁，还在加速！
