作为别克GL8家族在插混中大型MPV领域的重要布局，别克GL8陆尚自2025年4月入市以来，曾有过不错的市场表现。然而随着技术进阶以及同类产品的持续涌现，别克GL8陆尚的终端销售压力明显增加。为了扭转局势，如今别克GL8陆尚也迎来了改款焕新。
8月13日，新款别克GL8陆尚正式上市，推出“先享版”、“尊享版”共两个版型，官方指导价24.99万-26.99万元，限时上市价22.99万-24.99万元。新车调整范围覆盖动力、内饰设计等维度，并且车系阵容有所精简。
作为核心变化之一，新款别克GL8陆尚换装最大功率115千瓦、峰值扭矩230牛·米的1.5T发动机，配搭最大功率160千瓦、峰值扭矩330牛·米的驱动电机，整套系统具备275千瓦的综合功率与560牛·米的综合扭矩。在此基础上，新款别克GL8陆尚仍配套24.4千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程依旧为142公里，综合续航里程提升至1500公里。
作为对比，老款别克GL8陆尚搭载最大功率132千瓦、峰值扭矩250牛·米的1.5T发动机，系统综合功率292千瓦，综合扭矩580牛·米，CLTC工况综合续航里程1420公里。
外观方面，新款别克GL8陆尚没有明显改动痕迹，车身长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米。同时，新款别克GL8陆尚全系可选“沧海蓝”、“岁月鎏金”、“珍珠白”共3种漆面颜色。
新款别克GL8陆尚车内局部进行重新设计，升级高扶手箱并集成多组杯托，同时扶手箱杯托、门槛板等融合金属饰件点缀。在此基础上，新款别克GL8陆尚引入“锦绣前程”全新内饰色彩主题供用户选择。
座舱布局层面，新款别克GL8陆尚延续2+2+3式的座椅排布，更新应用菱格纹座椅绗缝，并且座椅内部改用爆破海绵。值得一提的是，新款别克GL8陆尚的座椅功能有所升级，第二排座椅加热及通风做到了全系标配，其中尊享版的第二排座椅还额外支持按摩功能，折叠小桌板也未有缺席。
另外，新款别克GL8陆尚新增了二排多功能椅背拓展接口，尊享版相比先享版还多了基础L2级辅助驾驶系统、360度全景影像、方向盘加热、前排座椅加热/通风等，并且支持付费选装15.6英寸吸顶式后舱娱乐屏。
综合来看，新款别克GL8陆尚的舒享体验有所升级，同时通过优化动力系统，综合续航及用车成本也小幅改善。不过，时下消费者注重的人机交互及智能驾驶、纯电续航等维度，并非新款别克GL8陆尚调整的侧重点。也就是说，新款别克GL8陆尚看似有不少改进焕新，但老款车型暴露的明显短板依然未能有效弥补。
而放眼国内市场，目前与新款别克GL8陆尚价格相近的同级新能源MPV主要来自中国品牌，例如比亚迪夏、极狐问道V9等。另外，同样主打家用的丰田赛那，也是新款别克GL8陆尚不可忽视的竞争对手。那么在整体升级不算大且品牌影响力日渐式微的情况下，您还会考虑新款别克GL8陆尚吗？欢迎留言评论。
