世纪工程平陆运河是广西以人及很多人的希望，它通江达海，预算能给广西带来巨大的财富。在民间却有人分析说这条运河真正能给广西带来价值的是在几年后，也许几年后的繁忙不输珠江三角州。
这样分析是有一定道理的，广西以前没有通航的出海口，工业基础薄弱这是广西的一大弱点。
平陆运河主要服务于广西南宁与钦州，而这两城市在全国同级别的城市中目前处于什么水平相信大家早已有了答案。
南宁依靠全广西扶持的力量才以全市超2万平方公里的面积GDP才得以处于全国二线城市水平，是全国同级别的城市中比较弱的，工业基础目前南宁严重不足。钦州市虽然沿海但钦州目前的工业水平甚至比不了广西的一些内陆城市，如果说依靠运河钦州市马上就会发展起来，我觉着不是很现实。
平陆运河带动广西发展，建设要时间，进步需过渡，也许才能把这条运河的价值完全发挥出来。
也有人说广西不应学习广东，广东除了珠三角地区其它地区也是一样的穷不发达，把资源都放在了珠三角让广东成为全国最不均匀的省。
很多人也说应该多挖运河让广西有多个出海口，像玉林临海而不沿海的尴尬局面可以打破；也可以有效防止不像广东产生的贫富差距。
广西南宁人口密度不大有足够的面积发展工业，平陆运河通航了，政府又要规划、建设厂房、运营试产等这些都需要有一个时间去过渡。南宁还有说的亮点，毕竟南宁是自治区首府城市有强首府的政策扶持实现向海而兴。
钦州市是广西三大沿海城市，拥有漫长的海岸线却发展成我国的五线小城，以钦州的地理位置，有没有运河应该对钦州市的影响并不是很大。钦州市的沿海优势一样在但是运河出海口在钦州港附近，钦州港区也许会扩建似乎港口与钦州的GDP没有多大的关系。
大家忽略了一点，广西海岸线直线距离不足两百公里，却有多个港区这样钦州港区的优势就会减少一部分，短时间内不会形成太繁忙的景象。
虽然花费了巨大的人力物力来实现这世纪工程西部陆海大通道，但繁华的背后也需要一定时间的沉淀。
我们都知道平陆运河会繁华但绝不会让钦州腾飞，平陆运河太短了，广西 江河密，腾飞的应该是整个广西。
