今年暑期档最魔幻的电影,一定是《牛来》。
谁也想不到,一部上映前9天票房仅仅7千多块、几乎就要悄悄下映的动画,靠着网友自发刷屏传播,一路逆风翻盘,于8月17日上午总票房正式突破1000万。
随着《牛来》热度越来越高,大家心里最好奇的一件事也慢慢冒了出来:
一千万的票房,看着数字不小,一层层分完后,最后真正能落到导演信雨萌手里的,到底能有多少钱?
很多人有一个最大的误区:票房一千万,导演就能赚一千万。现实远远没有这么简单。而且《牛来》和市面上绝大多数院线电影,赚钱的逻辑从根上就不一样。
一、先搞懂:一张电影票,钱到底先分给谁?
国内院线电影,有一套全国通用的分账规则,顺序是固定死的。
第一步,先硬性扣除两笔钱:5%电影事业发展专项资金,再加3.3%增值税及附加,合计直接划走总票房的8.3%,这一部分谁都分不到。
拿1000万票房来算,先扣掉83万,剩下917万,才是可以拿来分配的可分账票房。
第二步,可分账票房里面,影院和院线要先拿走大头,大概是57%。
也就是说917万里面,有522万左右直接分给全国各地放电影的电影院。毕竟场地、人工、场次排片都是影院在承担,票房最大的一块蛋糕,本来就是影院先拿走 。
剩下43%,也就是大约395万,才归片方和发行方。
看到这里很多人就会说,那是不是导演直接就能拿到这395万?
当然不是。
这只是出品公司拿到的营收,还不是利润。
二、《牛来》最特殊的地方:导演同时就是老板
普通商业电影,模式大多是投资方出钱,请导演来干活。导演本质上是打工者,开机前谈好一笔固定片酬。电影卖得再火,只要合同没有写利润分红,导演一分额外的钱都拿不到。
但《牛来》完全反过来。
出品公司大连璟园文化,是信雨萌100%持股,没有外部投资方,没有别的股东分钱。甚至这家公司就只有信雨萌一个人。属于小微企业。
整部动画是信雨萌和母亲孙丽芳两个人,花了5年时间一点点手搓出来的。
它还有一个最大的优势:零宣发裸映。
没有花钱打广告,没有路演,没有短视频投放,没有请宣传团队。现在所有的热度,全是网友自发吐槽、自发二创带起来的。所以市面上大片动辄几百万上千万的宣发费,在它身上几乎等于零。
看看下面这各地影院给《牛来》手绘的海报吧,和《牛来》本身一样朴拙、粗糙、抽象、搞笑,倒真的是别具一格,全国独一份了。
《牛来》发行只是少量固定服务费,对比那些按高额比例抽成的发行模式,开销非常小。
那么它真正实打实掏出去的现金成本有多少?
五年的时间、熬夜渲染的人力,这是无价的付出,没法折算成现金成本。
真正花出去的硬开销,就是电脑硬件、软件插件、报审、做院线放映母版、版权登记这一类。业内普遍估算,全部加起来大概就在10万上下。
也就是说,片方拿到接近395万的营收,先减去10万左右硬成本,账面的毛利润大概在385万左右。
三、公司赚到的钱,怎么才能进到导演个人账户?
这里又是很多人容易忽略的一关。
这三百多万,是公司赚到的钱,不是直接打到信雨萌个人银行卡。只要钱还在公司账户,就还没有属于个人。
首先公司要缴纳企业所得税。之后如果要把利润分红给到股东信雨萌本人,还要再缴纳20%的分红个税,两道税下来会再砍掉不小一块。
综合粗略估算下来,单单是院线这一千万票房,经过层层分账、扣完成本和税费之后,信雨萌母子二人最终税后大概可以拿到260万‑300万这个区间。
先说一句很重要的话:这只是按照行业公开规则做的合理推算。真实精确数字,只有相关公司财务才清楚。
当然了,院线票房远远不是这部电影收入的终点。
四、院线下映之后,还有一笔额外收入等着它
很多人以为电影下映就没有收入了,其实不是。
院线窗口期结束之后,视频平台会来采购网络播放版权。像《牛来》现在自带这么大的话题热度,网络版权又是一笔额外收入。对于几乎没有后续成本的小制作来说,版权卖过来,基本就接近于纯利润。
除此之外,还有电视播放授权、后续的二创、IP衍生等等,这些都是慢慢变现的渠道。
换句话来说,一千万票房,只是它故事的上半场。
五、最后聊聊这件事背后,值得我们看见的现实
《牛来》能走到今天,是一件非常戏剧性的事。
放在过去,普通人想做一部院线动画,听起来遥不可及。动辄几千万的投入,庞大的团队,资本层层入场。而信雨萌母子,靠着一台电脑,五年坚持,硬生生把一部电影送上了大银幕。
当然我们也要客观看待,千万票房看着不少,但千万不要产生一种错觉:拍一部电影就能一夜暴富。
大家要知道,像《牛来》这种靠着网络话题逆风翻盘,属于极小概率的事件。绝大多数小成本独立电影,上映之后悄无声息,最后连成本都收不回来。五年青春砸进去,最后可能什么回报都没有。
对于信雨萌来说,钱是一部分收获,更大的收获其实是名字被整个行业看见了。以后再去做新项目,能拿到的资源和机会,就和从前大大不一样了。
对于动画片《牛来》,有人吐槽画面,有人佩服勇气。但抛开所有争议不谈,至少这件事证明了一件事:普通人的电影梦,好像真的多了一条可以走的路。