其实，我们要清楚一件事。买了票不代表这座位就是你的私人财产了。
出门坐高铁，花那几十几百块钱，买的是从A点到B点的运输服务，外加一个座位的临时使用权。这不是说把这座位买回家了，想怎么折腾就怎么折腾。尤其这种情况，三个人出门，买了两张成人票加一张儿童票或者亲友的票，结果那第三人压根儿没来，票就是用来多占个座儿的。这其实就是拿钱硬生生造出一个空位置，把旁边真正站着的、累得够呛的旅客给挡外面了。那么说无座票的乘客，人家也花了钱，虽然不指望一定有座，但这空座是人为制造出来的，本身就有点说不过去。
再一个，实名制这事儿绕不开。现在的票都是实名买的，票上写谁的名，这座位理论上就归谁用。替朋友掏钱买了票，朋友没上车，那这座位的使用权就悬空了，不能说因为付了款，就能直接继承过来自己坐着。票面那人没出现，这位置就名不正言不顺。铁路搞实名制，本来就是让有限的座位对准真正要出门的人，不是让人钻空子，借亲戚朋友的身份证多刷几个座儿，图自己宽敞。
再往大了想，要是人人都这么干，那不乱套了吗？今儿你两个人买三张票，明儿他三个人买五张票，后天可能有人借一堆身份证，一个人占一排，躺着睡觉。运力就这么多，火车就那么大，多占一个，就真有人买不着票回不了家。尤其节假日，多少人在抢票软件上刷到手抽筋，这边倒好，空着座位放零食。这不光是钱的事儿了，这是把公共交通工具上的稀缺资源，硬生生变成了私人小包间。说白了，这就是拿钱把大伙儿的路给堵了，跟公平不挨着。
还有人说，我票是正规渠道买的，合法的，凭什么不让用？法律确实保护消费者的合法权益，但任何权利都有边界。买了票，当然可以坐着，但买的那张票对应的第三人没来，这就没权利替他处置这个座位，包括自己坐上去。真要不坐了，按规定办退票，把座位还给系统，让别人有机会买，这才是正路。非占着不放，还不让人说，那就有点不讲理了。
再往深里说，铁路座位不像超市里的可乐，买十瓶全喝了没人管你。火车座位是公共资源，带有很强的公益属性，是服务大众出行的，不是让少数人囤积居奇的。如果默认花钱就能多占，那最终结果就是有钱人买一排座位当卧铺，普通人站一路。这跟公共交通的初衷就反过来了。
所以，我觉得这事儿得这么看——不是说不让小女孩坐得舒服点，但得分情况。要是小女孩买了票，自己坐自己的，一点毛病没有。但要是为了宽敞，故意多买一张甚至几张，让座位空着或者放行李，那就别怪大伙儿有意见。真正公平的公共交通，不是逼着有座的人非得让座，也不是让愿意多花钱的人随便占座，而是每个人的权利都有个度，每张票背后都得有个真实要出门的人。把这个理儿掰扯清了，咱再坐车，心里都踏实。
今天争的是一个座位，明天影响的可能是整个票务规则的公信力。咱们每个人都将心比心，谁也不想自己站着的时候，旁边空座上搁着一袋橘子，对吧？规则是死的，人是活的，但活人得讲理，不能拿钱说事儿。
