上海均奕的事情还没查清楚，又一家供应商被曝光。这家公司承接了341万救护车订单，但实缴资本却是0元，韩红基金会真的麻烦了。
先说说上海均奕这边的最新情况，关于网友质疑的空壳公司问题，这个已经证实不是。根据澎湃新闻的报道，上海均奕注册地址在金山区，但办公地址在虹口区，目前在正常营业中。
第二个问题，说上海均奕无救护车改装和医疗器械相关资质。上海均奕说救护车不属于医疗器械，我查了一下，确实是这样，救护车属于特种机动车，归机动车管理，但车里用来救人的仪器是医疗器械。
上海均奕还说他们相当于一个4S店的角色，只是卖一辆空的救护车给韩红基金会，至于在车上改装什么医疗设备，他们不负责，而是由上汽大通来做。
你看懂了吗？我是没看懂，既然改装是由上汽大通来做，为什么不直接向它们采购，还要绕个大圈？
还有就是救护车采购价格，上海均奕说网传20多万元一辆不实，实际价格只有13万元，市场价格一般是18万元以上。
就算是一辆13万元，我也无法理解，直接向上汽大通采购，价格不是更低吗？难道上海均奕一分钱不赚？那是不可能的。为什么江铃汽车可以直接向厂商采购，上汽大通要绕道经销商来采购？
这些疑问没有令人信服的说法，恐怕很难打消公众的质疑。
不过，一波未平一波又起，上海均奕还在调查中，又来了一个上海逸奕汽车科技有限公司，这家公司也做过韩红基金会的救护车供应商，在2021年，韩红基金会曾向逸奕公司支付救护车款项341万元。
这家公司更夸张，2019年成立，原来注册资本是1亿元，后来降为500万元，但实缴资本为0元，参保人数只有3人。
更离奇的是上海均奕和上海逸奕曾经共用一个通信地址，上海逸奕的通信地址是上海静安区洛川中路1158号B1幢211室，而均奕公司2020年-2023年年报中的通信地址也是这里。
两家公司共用一个地址，它们到底是什么关系？上海逸奕成立早一年，后来没做韩红基金会的供应商，但紧接着上海均奕又做了韩红基金会的供应商。
目前还看不出两家公司的关系，上海逸奕的法定代表人，大股东是钱玮，而上海均奕的法定代表人，大股东是贺再春。但说实话，两家公司的名字实在太像了，感觉幕后的操刀手是同一个人。
除了这两家，还有一家是小微企业。韩红基金会2025年审计报告显示，有3家救护车供应商，分别是江铃汽车，上海均奕，甘肃中澳，其中甘肃中澳承接了400多万的救护车订单。
查了一下甘肃中澳，这家公司成立于2015年，由郜凤芝100%控股，参保人数只有4个，主要做医疗器械的销售，批发零售。一家做医疗器械的企业，怎么会卖车呢？
说实话，一家大型公益基金，想找什么样的供应商没有，为什么一定要找这些小微企业呢？我是没看懂。
韩红基金会一年7亿多的收入，那都是成千上万的普通公众捐出来的。之前连一包方便面的去向都会公布，现在做的越来越大，账目反而越来越简单。
而且，有网友爆料基金会花钱大手大脚，百人医疗援助，一场419万元的捐助，光是差旅，交通，会议等费用就高达221万元。也就是说做100元的慈善，成本就得50元。
很多人力挺韩红，说做公益慈善不容易，但那些捐助的人就容易吗？他们只是想知道自己的钱花哪里去了，这很难吗？做公益慈善最怕的就是含糊不清，公开透明，接受监督是唯一出路。
