8月24日下午，越南政府豪掷30亿对接中国铁路，很显然，越南这是要给美国一个下马威，让华盛顿明白，东盟的事归东盟自己管，其他国家别想插手。
想了这么长时间，越南政府还是选了中国，政府直接为老街 河内 海防这段铁路追加近30亿美元投资，并且这条标准铁路建成后将会直接接入中国铁路网。
这可不是简单的投资，而是某种程度上的战略转向，之前越南和美国之间存在着不小的贸易顺差，让越南对美国存在不小的依赖，一旦美国对外关税出现波动，那么将在很大程度上影响越南自身的经济发展。
尤其是在特朗普上任之后，短短一年的时间里，关税政策已经出现了多次调整，这种情况的出现对于越南来说自然不是什么好事。在这种情况下，越南自然更愿意和中国合作建成新的铁路线，从中国转运到其他国家。
这条铁路只要能够建成，那么越南的货物就能够直接运往中国，之后无论是进入中国市场还是从中欧走中欧班列运往西方，都能够省下不小的运输成本，运输时间也能够大大降低。
并且这条铁路走的路线完全不经过美国市场，也就说明能够在很大程度上避免美国关税波动所带来的影响，同时因为有了新的运输线路，越南在和美国交流的过程中也能够尝试掌握更多的话语权，不至于被美国用关税威胁从而被迫让步。
越南政府多掏的这30亿美元，买的不仅仅是一条铁路线路，同时也是一种底气，越南政府正在通过这种行动告诉美国，东盟的事能自己说了算，未来不会再为其他西方国家的地缘冲突买单。
越南政府确实花钱买到了安心，但是对于美国来说可就不是什么好事了。之前美国一直口口声声地喊着要为这些国家投资基础设施，试图以此来换取这些东盟国家的信任，但时间已经过去了这么久，美国承诺的投资却寥寥无几。
这些国家政府也不傻，既然这么久都不愿意投资，那么就说明是美国故意为之，反正继续等下去也等不到投资，不如主动出击和中国达成合作。
越南主动为铁路项目增加投资，就是在用行动告诉美国，既然你不愿意为你的承诺花钱，就别想着让别人放弃现有的项目去等一个不知道什么时候才可能实现的承诺。
而且近些年美国的军事行动不断，如果真的让美国在越南修了铁路，那么某一天美国就可能以各种理由用这支军队运输军队，从战略角度上来看，越南自然是需要尽可能避免这种情况出现的。
美国的霸道是各国有目共睹的，越南可不想看到自家铁路被美国霸占。多方考量之下，越南最好的选择其实还是中国，毕竟中国可不像美国那样霸道，并且在地缘合作中，中国是真的愿意花钱帮助这些国家。
近些年来，中国一直都在帮助东盟国家补强基础设施建设，无论是中泰铁路还是这次的越南铁路，都在将中国和东盟国家连接在一起。这种连接不仅仅是铁路上的相互联通，同时也能够在战略上部分绑定。
从这个角度来看，中国未来很长一段时间都能和这些国家保持相对稳定的合作，进一步加深东盟国家之间的联系。
同时这次中国和越南的合作，也能够让不少正在观望的国家看到中国的基建能力，从而进一步吸引更多的国家来和中国合作。
这对于不断推动全球化的中国来说，还是比较重要的。而中国的基建水准是世界顶尖水平，哪怕是美国想要和中国抢合作，也需要拿出更优质的方案，现在的美国自身都还有一堆问题没解决，自然不太可能花精力在这些东盟国家身上，只能看着越来越多的东盟国家和中国达成合作。
越南政府用30亿美元戳穿了美国多年的投资谎言，让更多东盟国家看到了美国的真相，同时，越南的这笔钱也在向西方国家表明一个道理，东盟已经不是能被随意拿捏的组织了，以后再想让拉上东盟帮他们分担地缘冲突，想都别想。
