8月28日，上汽集团发布2026年半年度报告。
报告显示，上半年上汽集团实现合并营业总收入2986.5亿元，归属于上市公司股东的净利润51.5亿元，剔除汇兑及减值影响后的核心归母净利润达78.7亿元，同比增长72%；毛利率为12.6%，较去年同期提升3个百分点；经营活动产生的现金流量净额达543亿元，同比增长158%。
在行业竞争加剧、国内需求承压的背景下，上汽通过优化产销结构、严控成本费用，盈利能力显著回升，现金流保持充裕，经营韧性持续增强；整车销量也继续领跑中国汽车市场，上半年累计销售204.5万辆，成为国内唯一突破200万辆销量的车企。
产品层面，上半年上汽集团加大新品投放，稳住国内市场基本盘。
自主品牌板块，MG4家族月销连续破万，尚界新车型Z7/Z7T上市后单月交付迅速突破万辆；智己品牌上半年销量实现翻番；上汽商用车经营状况持续改善；上汽通用五菱 缤果 （ 参数 丨 图片 ）等主力车型表现稳健，华境S成功登顶插电混动大型SUV销量榜首，有力带动品牌向上。
合资品牌板块，上汽大众发布ID.ERA 9X、AUDI E7X等车型，全面覆盖增程、混动和纯电市场；上汽通用上半年新能源车销量增速超过80%，别克至境E7上市首月即夺得合资品牌新能源车型销量冠军。
出海方面，在深耕欧洲等传统优势市场、拓展中亚和非洲等新兴市场的同时，上汽持续推进本地化生产布局。产业链体系化出海同步推进：海外本地化零部件基地的布局降低生产成本、提升交付效率；海外区域服务中心的设立完善了全流程售后保障体系，稳固了海外市场口碑。
目前，半固态电池技术已在上汽多款车型上实现量产应用，搭载第二代半固态电池的MG 4家族深受市场认可；自研线控转向技术在智己LS9、LS8上实现量产装车；高阶辅助驾驶技术持续迭代，已应用于AUDI E7X等车型；荣威发布AI原生汽车首款产品“家越07”，实现AI大模型与整车架构的深度融合，盲订7天订单即突破1.1万台。
今年5月，上汽集团成为首个累计产销突破一亿辆的中国汽车集团，铸就中国汽车行业荣耀里程碑。
在8月揭幕的成都车展上，荣威家越07、MG 07、全新一代
智己L6
、ID.ERA 5S和凯迪拉克全新XT5 PHEV等智电新车重磅亮相，市场反响热烈。
随着智电新品加速放量，上汽集团将依托亿级用户基盘，在新赛道上持续发力，以全链路技术创新驱动可持续高质量发展，不断为中国汽车产业向上突破贡献新动能。
