这是一个关于德国供应链法、欧盟强迫劳动条例，和一批不肯认命的应届生的故事。
常州星宇车灯是A股车灯龙头，2025年秋招招了440个应届毕业生，大部分是硕士，说入职后在产线实习一个月就能转技术或管理岗。
找过工作的都知道应届生身份有多重要，更别说是现在这种环境，就这么一次机会。校招和社招的门槛大不一样的。
2026年7月，这批人正式入职了。然后星宇就开始作妖了：八月初，HR开始集中约谈，给两个选项：签"个人原因"主动离职，拿半个月工资走人；或者不签，调岗去流水线打螺丝，发的也是打螺丝的钱。HR还有明晃晃的威胁：不配合签字的话，别指望以后找别的工作时候的背调会说好话。最后有107人签字了，“主动”离职。
大环境不好公司难过所以把压力往下面传递呗？我一查，怎么着，账面20亿现金、年赚16亿，真实未雨绸缪啊。还有这时间点巧得离谱：7月29日第二次向港交所递交上市申请。
真正精彩的在后面。这批学生这次没去走劳动仲裁。
而是把offer、约谈录音、全套证据整理好，投诉到了三个地方：港交所、欧盟劳工机构，还有奔驰和宝马的供应链合规部门。
然后奔驰回复了。
学生晒出的邮件截图显示，梅赛德斯-奔驰BPO，也就是企业与人员保护办公室，给这起举报登记了内部编号WB0011869，回函写着"您描述的行为不符合梅赛德斯-奔驰的企业原则"，将转交负责外部业务伙伴审查的专家团队进一步核查。
一场国内的劳资纠纷就这么水灵灵的跨境到德国来了，我只知道出口汽车光伏板和小商品，第一次知道原来案子也能出口啊。
“西药见效快啊”是我刷到的网上相关视频的评论，看着确实好笑，确实是个好梗，但又有说不清的苦涩。
8月25日常州人社局通报，人力资源总监停职。公司发致歉声明。补偿方案出来了：三个月求职生活补贴，保留免费住宿，三个月没就业成功的再追加六个月工资。1.5万补贴8月28日就到账了。留下来的那批人，去流水线的那批人，9月15日轮岗结束，全部回到原来签的技术研发岗。
问：让一家上市公司向最弱势的应届生群体低头需要多久？答：只需要两周时间。
西药这么灵也是有原因的。之前我写的中资全面进军欧洲除了大厂byd、宁德，更重要的战场是看不见的中小型企业，星宇就是其中之一，他们在塞尔维亚就有工厂，直接给奔驰宝马供货，2025年塞尔维亚工厂营收4.32亿元，同比增长37%，2026年二期项目刚签约。
哎，说多了都是泪。就再讲讲供应链尽职调查吧，欧盟和德国分别都有法条。
德国的《供应链尽职调查法》LkSG，2023年1月1日生效，一个公司人数规模达到1000人后就必须对自己的供应链负责，具体负责方式是：做风险分析、做预防措施、设申诉渠道、每年向BAFA提交报告。
欧盟层面还有一个更狠的，《禁止强迫劳动产品条例》，2027年底开始适用，认定为强迫劳动生产的产品直接不许进欧盟市场。
但要知道，欧盟的种种法条的设置，一定程度上是为了打压来自东大的产品，欧公子真的关心每个worker的死活吗那还真不一定。但法律就是法律，设置了拿出来用一用，给资本家脑袋上打两个包也是解气的。
所谓抗争啊。学生群体里有高人啊。
然后意大利也有华人老板被整治。
7月13日晚上，普拉托一名服装厂老板被戴上电子脚镣押回家软禁。三条罪名：非法中介、劳工剥削、雇用无合法身份劳工。按意大利刑法，这种定性已经不是普通黑工了啊，已经是妥妥的奴役了，21世纪了啊，奴隶制已经灭了很久了啊。
是两名华人女工熬不住报的警。检方查了一年多，100多天的实地监控，才把背后三家厂子一锅端。厂里常年压着大约20名东大工人，多数是偷渡进来的，没有合法居留。说好的老钟不骗老钟的呢。
还没完。说起奢侈品，我回忆了一下我脑子里能叫的上名的品牌有哪些。
7月17日，米兰检方直接突击搜查了一批办公室，那真是仙人之兮列如麻：宝格丽、香奈儿、Brunello Cucinelli、Etro、Goyard、Jacob Cohën、Moncler、Stefano Ricci。此前已经被牵进去的还有普拉达、纪梵希、D&G、Dior、Armani、Valentino、Tod's、Loro Piana。
米兰反黑手党检察官Paolo Storari给这条链起了个名字，叫"奢侈品牌与东大工厂之间的有毒链条"。（原来反黑手党的政府组织还能这么用，之前是谁跟我说西西里民风和老钟有点像来着？）这些人时薪低至2.75欧元，住非法宿舍，生产的衣服贴上的是"罗马尼亚制造"标签，坏了我成罗马尼亚人了。
小知识：意大利生产的奢侈品占全球50%到55%。路透去年做过一个报道，一个小作坊给Dior做一只手袋，成本53欧元，店里能直接卖到2600欧。
难评，难平，意难平。被剥削的同胞工人要靠意大利检方来解救。
一个华老板锁着二十个偷渡来的老乡一天干十六个小时，我上次看这种画面还是在《绝命毒师》里面。民族感情呢？老乡情分呢？鲁迅说怪不得我的文字经久不衰，原来古今中外到处都有人吃人啊哈哈tmd。
奔驰宝马，还有意大利奢侈品，这些甲方也是资本家，它们不是道德标兵，他们也是被欧盟法规逼着做合规的。
品牌把生产层层外包，利润空间被压到极限，最后订单落到黑作坊手里，这条血链子到底是谁搭起来的？现在想起来了回过头来查供应商了，某种程度上是不是也是在给自己擦屁股呢。
2026年初，欧盟推了个叫Omnibus的一揽子简化包，CSDDD被大幅削弱，适用门槛从原来的1000人450万欧营收，一下抬到5000人以上加15亿欧元净营收，责任风险也大降。德国这边也在推动用一部"国际企业责任法"来替代LkSG，说要"少官僚地"落实。
现在想起来不官僚主义了？欧陆自己经济不行了，这套保护弱者的规则也开始有水分了。星宇这批学生这次赶上了，下一批学生还有没有这么好的运气呢？
哎，最后说点历史吧，德国人是怎么斗争从单休到双休的。
1950年，西德工人每周48小时，分六天。到1955年，因为经济奇迹加班太多，涨到了49小时。工人一周七天，六天的命都是老板的。
1955年五一，德国工会联合会DGB喊的口号是"40小时够了，5天够了"。
1956年五一，他们印了一张海报，上面就一句话：Samstags gehört Vati mir。周六，爸爸是我的。
这张海报到今天还是德国工会史上最有名的一张。
1959年煤矿业第一个实行五天工作制，1960年轮到保险业，1961年银行业，1963年木材加工，1969年印刷业才轮上。而40小时工作周更晚，1965年印刷业，1967年金属业。工人享受到40小时，整整斗争了11年，而且斗争没有停止直到今天。
“矫枉必须过正，不过正不能矫枉”。这句话放在这里合不合适啊，不管了先放在这里给我自己壮壮胆吧。
今天就聊到这把。发射！
