说个好消息,中国的歼-10 CE战机出海第二单已经确认收货。8月28日,乌兹别克迎来了独立35周年,在庆典直播中,该国正式官宣中国国产的歼-10CE战斗机入列服役。

这几年中国军事装备迎来了大爆发,歼-10C在中国早已成了过气牛夫人。但这对于乌兹别克来说,歼-10CE的入列服役却是划时代的事件。

乌兹别克对这件事有多重视?第一,歼-10CE的入列服役,是独立35周年庆典撑场面的活动,要知道很多国外嘉宾到访;第二,总统亲自到场主持仪式;第三,歼-10CE享受了最高礼仪——水门礼。

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可以看出,乌兹别克这么高调地宣布歼-10CE入列服役,是把歼-10CE当作护国神器了。对乌兹别克的意义,不亚于东风41出现在新中国成立70周年国庆阅兵式上。

其实乌兹别克采购歼-10CE的事,早就风言风语在传了,中乌双方不约而同矢口否认,多次辟谣,甚至要求相关媒体撤稿。为什么这么做呢?简单来说就是三个字——事以密成。

因为一旦牢美得到消息,一定会想方设法给你搅黄了。这都有过惨痛案例的。2021年起,阿根廷多次考察中巴联合研制的枭龙战机,一度敲定了6.64亿采购12架的单子。

结果这件事情被牢美知道了,牢美对阿根廷威逼利诱,布林肯亲自上阵,警告阿根廷总统米莱,同时利用MF贷款和200亿美元的货币互换额度为诱饵,逼阿根廷采购美国的F16。

2024年4月,阿根廷正式宣布放弃枭龙战机,并在美国的撮合下采购了丹麦的24架二手F16战机(总价约3亿美元,单价约1250万美元),2025年12月首批6架正式交付。

美国为什么要搅黄,这里头猫腻大了。军火贸易,不仅仅是暴利生意,还是一种政治、军事、外交上的捆绑。对于进口方来说,相当于把九门提督这个岗位交给了别人。

对美国来说,控制别国的安全事关自己的霸权,必要的时候,可以通过后门程序直接控制对方的武器。比如巴基斯坦采购的F16,能不能升空作战还要看牢美的脸色。

沙特采购了美国大量的F15战机,然而沙特没有控制权,连飞行计划都需要得到美国的批准‌,不能自主决定作战行动。美国随时可以锁死战机,不让其启动或执行任务。我怀疑美国还控制着自毁系统。

美国把F16(或其他装备)卖给谁,就等于控制了这国的军事。只要美国一个指令,F16就会被美国策反,至少不会攻击美国。美国的电脑、手机、汽车也有这种隐患。

美国高度关注中国的军火贸易,随时可能进行破坏。上世纪90年代中期,中国跟以色列谈成一笔军工订单,中国以5500万美元的价格采购以色列70架哈比无人机,这种无人机号称雷达杀手。

按照合同规定,2014年12月,无人机需返回以色列进行技术升级。然而,美国在此时要求以色列扣留无人机并终止合同,最终这批无人机没能进行升级。

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1996年中国与以色列达成协议,以约2.5亿美元购买4套“费尔康”预警系统,改装在俄制伊尔-76运输机上。2000年7月美国得知后,立刻对以色列进行施压,把这事儿给搅黄了。

当然,美国不光针对中国,所有国家的军火贸易它都会去搅和一下。2016年,法国拿到了澳大利亚12艘潜艇660亿美元的大订单,结果2021年被美国给撬走了。

不怕没好事,就怕没好人。军火订单一定要保密。而乌兹别克成功采购歼-10CE的案例,就给以后军火贸易打下了样本:钱到账了,对方飞行员培训好了,且验货之后再官宣。

乌兹别克斯坦是苏联的成员国,也是中亚五国之一。中乌关系一直是不错的,是上合组织和亚投行的创始会员国,也是“一带一路”最早的响应者和参与者。

当然,“一带一路”乌兹别克没有理由不参与,因为它是世界上仅有的两个双重内陆国之一,也就是它所有的邻国也都是内陆国。如果没有“一带一路”,这个国家基本就被锁死了。

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乌兹别克愿意采购中国战机,说明中乌的战略互信已经到了极高的水平,相当于让中国负责其九门的安全。然而真正做成这单生意,还需要“天时、地利和人和”多种因素配合。

蛋总在这里要感谢两个人,一个是乌克兰的泽圣,另一个是歼-10CE的正国级代言人莫迪。我们先说泽圣,也就是乌克兰总统泽连司机。

为什么泽连司机号称泽圣呢?从经济上,2021年中俄贸易额是1400亿美元,而今年前7个月中俄贸易额是1592.4亿美元,且同比增长了26.3%。

这么说吧,泽圣消耗着欧美的援助,死着自己的民众,却让中国人用着俄罗斯廉价的天然气,打击着欧洲的制造业,还想方设法让中国独占了1.5亿人口的出口市场。

正是因为泽圣的坚持,以前很多不好办的事好办了。比如拖了20年的中吉乌铁路终于动工了,海参崴也对中国开放了,陷入僵局的力量2号天然气管道终于谈妥了,中国的诉求得到了满足。

其实中乌的军火贸易,泽圣也居功甚伟。众所周知,乌兹别克斯坦是苏联的成员国,也是独联体国家,国内的武器清一色的是苏制(俄制)的。

乌兹别克斯坦,从苏联那继承了12架米格29、26架苏27,12架苏25。无论从维护成本上,还是地缘政治角度,乌兹别克大概率会继续采购苏式战机。

即便是看上了美国战机、法国战机或者中国战机,乌兹别克也得看俄罗斯的脸色。站在中国的角度,为了顾及俄罗斯的面子,中国向中亚国家出口战机,也得慎之又慎。

然而泽圣出手之后,形势就发生了变化。一方面,即便是乌兹别克想继续买俄罗斯的战机,俄罗斯也供应不了,因为自家都没飞机可用了。另一方面,就俄军战机的表现,也没必要买了。

泽圣的一番操作,让我们无厘头挣了几百亿。问题是我们还要喝着他100万一瓶的红酒,岂不是禽兽吗?所以我要对泽圣说:你是燃烧自己,照亮别人,你是个伟人!

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如果泽圣再坚持个十年八年,他的历史贡献将超过拉圣,就是2001年9月11日组队开飞机创美国百货大楼的那位大胡子。

说完了泽圣,我们再来说说莫迪,也就是歼-10CE的正国级免费代言人。2025年5月7日,莫迪用3架阵风、1架苏-30、1架米格-29,演示了歼-10CE的强悍性能,让歼-10CE名声大噪。

本来正在纠结的乌兹别克也不用纠结了,因为即便买了米格29或者苏30,那也是歼-10CE的菜。莫迪这一代言不要紧,很多国家都怦然心动,比如孟加拉国、印尼、埃及、巴西等。

由于走漏了风声,印尼和埃及的单子遭到了美国的干扰,进度有点缓慢。不过这也可以理解,他们担心美国万一卡他们脖子怎么办。

不过没关系,随着世界的变乱,安全将成为刚需。而采购战机,提升国防实力的同时,也是纳投名状。东升西降大趋势愈发明显的大背景下,中国军事装备走向世界是大势所趋。

因为五七空战,小巴的国际地位空前高涨,在地区事务中也支棱了起来,甚至成了中东事务的话事人,在美伊以冲突中,竟然担任了斡旋方。

8月30日至9月3日,2026年上海合作组织峰会在吉尔吉斯斯坦比什凯克举行。作为上合的搅屎棍,莫迪当然要出席。趁着出席峰会,莫迪还顺道出访乌兹别克。

乌兹别克其实离印度不远,拉直线飞两三个小时就够了,问题是小巴和伊朗都不让他过,于是只要求东大放开领空,于是莫迪的飞机从印度出发,向东绕行孟加拉国和中国空域,三小时的路程硬生生飞了十小时。

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很快,全世界发现了莫迪的良苦用心,他这一路简直是继续为歼-10CE代言打广告。你看飞行轨迹,先是避开拥有歼-10CE的巴基斯坦,然后经过了正打算买歼-10CE的孟加拉国。

莫迪的专机还专门经过了歼-10CE的娘家中国,甚至直接还专门经过了歼-10CE的出生地上空(成都),最后迎接他的是完成歼-10CE第二单的乌兹别克。

莫迪真是一位实在又负责的代言人,他的轨迹也被称为歼-10走廊,真应该给他发一吨重的大JB。而印度,也即将被歼-10C环抱,实现真正意义上的3D打印。

乌兹别克列装歼-10CE,中亚地区自西域都护府和安西都护府之后,再次有了中国力量的庇护,中亚的天空将会更加安全,“一带一路”倡议的推进将会更加顺畅。

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最后,再次感谢泽圣的坚持和莫迪的冲动,错了,感谢莫迪的代言!

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