9月7日，越南高层领导人带着国防部长、外交部长等重要随行人员出发，准备先后访问俄罗斯和法国。
这次行程看似普通，实则暗藏玄机，从背景来看，这一切发生在南海争端刚掀波澜之际。
越南此举让人不禁深思，越南究竟想通过这次访问实现什么目的？而俄法这两个国家，又能在南海问题上给出多少帮助呢？
越南这次的外访行程选择了俄罗斯和法国两个截然不同的国家，俄罗斯是越南的友国，而法国则代表着欧洲大国的西方力量，访问时间定在9月7日至9月12日。
这看似寻常的选择，背后却展现了越南政府独特的外交策略—“竹式外交”。
这一策略讲究在强国之间灵活摇摆，左右逢源，以避免彻底依附某一方，选择这两个国家，也许正是越南想要通过“平衡外交”争取更多国际支持的表现。
不过，竹子是柔韧的，但真正的力量却不足以改变现实。
在南海争端问题上，俄罗斯和法国不可能给予越南真正的支持，俄罗斯与中国关系紧密，不可能为了越南的主张在南海问题上与中国针锋相对。
俄罗斯不仅将中国视为关键的经济和战略伙伴，尤其在当前俄乌冲突的背景下，面对制裁压力的俄罗斯更离不开中国的合作。
至于法国，在南海问题上的作用更是微乎其微，法国始终缺乏在南海区域部署军事力量的条件，也没有替越南出头的能力。
法国更看重的，是通过这次访问争取到更多经济合作机会，比如让越南引入法国产品或技术，从而推动就业和贸易。
越南试图借助外资在南海开展油气开采，从而达到制造主权既成事实的目标，这一策略早在2017年就展现过。
然而事实证明，在中越争议区域内进行能源开发，只是一个“看似美好”的愿望，同样的手段，在2026年的今天依然面临重重困难。
2017年，越南曾引入西班牙的雷普索尔公司和阿联酋的一家企业，在九段线以内的区域开展油气钻探，项目开局不错，但很快因中国强硬的态度被迫中止。
中方当时通过外交渠道明确要求越南停止作业，否则将采取反制措施，越南曾试图通过派代表团访问北京来平息争端，最终还是做出了暂停钻探的决定。
更尴尬的是，该项目已经投入了近2700万美元，却只能以失败告终。
从这一事件来看，越南在南海的主张并没有掌控主动权，而中国表现出的战略反制力强大到不能忽视。
回到这次出访，如果越南寄希望于引入俄法油气公司，能否打破僵局呢？这几乎没有可能。
当前中国对南海问题的立场依旧明确，九段线以内的区域属于中国主张的范围，任何外部力量若试图介入，都可能面临外交或经济层面的回应，如果开采活动涉及争议区域，越南甚至可能再次陷入孤立。
此外，俄法本身也不具备有效推动南海开采项目的动机，俄法油气公司进入越南海域的前提，是确保与中国无冲突，而进入九段线以内的区域开采，无疑是在挑战中国的底线。
对于俄罗斯而言，与中国维系能源、军事等战略合作远比任何南海项目重要，而法国更注重在技术出口、航空和轨道交通领域打单，并没有在区域开发上得罪中国的资本。
越南的算盘看似精妙，但眼下的现实问题是，所谓“国际助力”并不可靠，俄法企业在深海石油开采上，撑不了越南的场。
越南虽然在外交和南海问题上想要显现强硬姿态，事实却很清楚，越南经济和中国深度绑定，南海争端虽是长期话题，但它只不过是中越关系的一个部分，而非全部。
越南的经济发展依赖着稳定的区域合作，而中越经贸关系早已形成了不可分割的状态。
从具体数据来看，中国不仅是越南最大的贸易伙伴，也是越南的主要出口市场之一。
越南每年因大量进口中国产品而形成了超过千亿美元的贸易逆差，但中国也是越南最大的工业制造供应链支持国。
在越南崛起为制造业新贵的背后，正是中国输送的原材料、零部件和基础设备支撑起了其产业升级。
如果越南贸然与中国对立，断开这条供应链，就像竹子被掰断了韧性一样，它的经济发展将停滞不前。
越南的能源供给也依赖与中国及周边国家的稳定合作，近年来，越南从老挝进口电力，而对中国电力的需求也有显著增加。
如今，越南如果想实现2045年迈入高收入经济体的目标，不仅需要资金和技术，更需要与最大邻国中国的稳定关系。
相比之下，俄法提供的资源作用有限，俄罗斯虽然在能源和防务领域合作潜力大，但大部分合作操作性不强。
法国或许能在航空、高铁等领域提供技术支持，但这些更多是点缀性质的合作，无法替代区域经贸合作的重要性。
正因如此，越南领导层实际上深知，对中国挑衅所得的短期利益，远小于失去长期稳定经济发展环境的代价。
正如新加坡学者黎洪协在《与巨人比邻》一书中提到的，越南的经济命脉早已和中国唇齿相依，双方即使在南海问题上产生摩擦，也不会突破和平共处的底线。
相比寻求国际支持解决南海问题，越南更大的焦点仍是在争取经济合作和发展资金，可是，无论是竹式外交的灵活操作，还是试图通过外资制造主权既成事实，这些策略的效果都相当有限。
南海问题的主动权依然掌握在中国手里，而越南要实现其发展目标，则离不开与中国稳定深厚的经贸联系，这一现实，将继续主导中越未来的相处模式。
