米格-25飞机，连“响尾蛇”空空导弹都追不上它。这件事发生在1971年，第四次中东战争之前。
1967年的第三次中东战争，埃及战败，丢失了西奈半岛大片土地。总统纳赛尔带着无穷遗憾于1970年辞世。继任的萨达特一心通过战争夺回西奈半岛，以重振埃及低迷的士气和经济。他觉得，哪怕只拿回十厘米土地，也能让各国刮目相看。
然而，苏联人并不这么想。他们担心，以埃及为首的阿拉伯国家若与以色列爆发大规模冲突，势必加剧美苏对抗，这正是当时苏联竭力避免的。因此，尽管萨达特亲自飞赴莫斯科请求先进武器，苏联也只提供了防御型导弹。也许是实在觉得过意不去，苏联人最终咬咬牙，派出了当时最先进的米格-25。
说起米格-25的研制，还得“感谢”美国人的“忽悠”。
美国曾宣称要研制一款速度超过三马赫、飞行高度达三万米的XB-70轰炸机。苏联人认为必须研发对应的截击机，于是米格-25项目上马，目标就是“双三”。
然而，随着地空导弹技术进步，XB-70战场生存能力受到质疑，1969年最后一次试飞后，唯一一架样机被送进博物馆。
美国的高空高速轰炸机下马了，苏联的高空高速截击机却研制成功，并在埃及上空大显神威。
美国人有点慌神。当时，他们能飞到“双三”的只有SR-71侦察机。原本把苏联领空当后花园的美国人，这下心里不痛快了。
苏联在二代机研究上领先了？这事不能忍。
惊艳亮相
事实上，米格-25的两次惊艳亮相，让美国人对它充满好奇。
第一次是1967年7月9日，莫斯科纪念十月革命胜利五十周年航空展。苏联人骄傲地宣布，飞过头顶的米格-25速度达三马赫，高度可达三万米，这次在概念上“震”住了美西方国家。
但1971年秋天，苏联人真正让美西方空军见识了三马赫的威力。四架入驻埃及的米格-25侦察型飞向以色列。以色列不敢大意，紧急出动四架美制F-4“鬼怪”战斗机拦截。
追上了吗？追上了。可米格-25轻松一加力便甩脱了。
以色列战机果断发射“响尾蛇”近距空空导弹。“响尾蛇”最大速度2.5马赫，一般战斗机超过2.5马赫就面临空中解体风险。
以色列飞行员等着看“大礼花”。然而，米格-25又是一个加力，跑了！比导弹还快？以色列地面雷达给出明确数据：3.2马赫。
美国人闻讯两眼瞪得溜圆。三万六千米高，三马赫速度！
众所周知，飞机与大气摩擦生热，速度越快，摩擦越剧烈。2马赫时机头温度可达100摄氏度，3马赫时外壳温度达350至400摄氏度。飞机常用铝合金外壳仅能承受140摄氏度，这就是“热障”。
所以，设计者通常将战斗机临界速度定为2.5马赫，超过则会在高温和气流下解体。美国人的思路是用钛合金解决，但费尽力气、花了大钱，仍未能突破制造难题。SR-71虽达到“双三”，却只能当侦察机，不敢做大机动动作，连急速爬升这类基本技能也做不好。
因此，美国人对苏联能造出飞出“双三”、还能挂载四枚重型导弹自如飞行的战斗机，极其不解。没听说苏联在钛合金上有突破，发动机技术得有多厉害？
这份不解持续了整整十年。直到一个女人“帮了”美国人的忙，她就是苏联飞行员别连科的妻子柳德米拉。
别连科叛逃日本
别连科出生于北高加索纳尔奇克市，毕业于阿尔马维尔军事飞行学校，父亲是参加过卫国战争的矿工。毕业后，别连科分配到哈尔斯克防空团任教官。
此后，别连科行为出现异常。他反复要求调往格罗莫夫试飞学院担任试飞员。
众所周知，只有顶尖飞行员才能任试飞员，他大概急于证明自身价值，但多次申请石沉大海。接下来，别连科意志消沉，喝酒、斗殴、顶撞同事和领导，甚至当着基地中心主任的面抖露自认为的弊端。
领导怀疑他精神有问题，但军医检查认定正常。最后，领导眼不见为净，把他远远打发到丘古耶夫卡机场的国土防空军513团航空大队任代理副大队长。这地方靠近堪察加半岛，离日本不远。
