被美俄混合双打绝口不提，冯德莱恩把账全算到了中国头上。
在这场欧盟每年最重要的施政演说中，冯德莱恩把矛头直接对准中欧经贸，宣称有人说“第二次中国冲击”正在逼近，但事实是这场危机“已经到来”。
她指责中国商品正在导致欧洲工业腹地出现严重的“去工业化”，并声称欧盟对华商品贸易逆差目前已经达到每天10亿欧元的临界点，这种状态不可持续。
冯德莱恩放话称，言辞固然重要，行动更加关键，布鲁塞尔准备动用手中掌握的一切工具来重新平衡双边贸易关系，同时宣布欧盟计划成立新的“欧洲关键原材料公司”，专门采购并建立关键矿产储备，以摆脱对华依赖。
欧洲工业腹地眼下确实在大出血。
德国大众汽车集团作为欧洲制造业的代表，眼下正在推行成立87年以来的首次本土关厂计划，涉及全球削减约10万个工作岗位，并考虑在未来数年内逐步结束德国四家主力整车厂的整车装配业务。
全球化工巨头巴斯夫关闭了位于德国路德维希港的大型化工厂，转而把100亿欧元的巨资投向中国广东湛江建设一体化基地。
蒂森克虏伯、大陆集团、博世等老牌工业巨头同样启动了数以千计的裁员程序。
曾经支撑欧洲经济繁荣的钢铁、化工与汽车制造骨干企业，如今正面临厂房封停、产线闲置与研发外流的困境。
欧洲工业基石动摇是客观现实，但把这场产业塌陷的账单全部扣在中国头上，纯属倒果为因的政治推脱。
2022年俄乌冲突爆发之后，布鲁塞尔主动切断了来自俄罗斯的廉价管道天然气供应，转向大西洋彼岸采购昂贵的美国液化天然气。
欧洲工业用气和用电价格一度飙升数倍，至今仍长期维持在北美本土三到四倍的水平。
现代基础化工、特种冶金、重型机械制造属于重资产、高耗能行业，极其依赖廉价且不间断的能量供应。
当德国、法国和意大利的工厂每消耗一度电、每燃烧一立方米燃气都要支付远高于大洋彼岸的账单时，任何严谨的生产管理和工艺改进，都抹不平这种由于自断能源动脉造成的成本鸿沟。
在大额能源账单消耗欧洲企业元气的同时，大洋彼岸的美国还趁机发起产业抽血。
拜登政府通过《通胀削减法案》等大规模产业政策，掏出数千亿美元补贴与税收优惠，定向吸引欧洲的先进制造、动力电池和清洁能源项目迁往北美。
大批欧洲本土原本规划的动力电池超级工厂、绿氢基地和高端电动车生产线，纷纷缩减在欧洲本土的投资计划，排队跨越大西洋去领受美国的补贴蛋糕。
华盛顿用高价液化气和补贴政策掏空欧洲的实体资产，欧洲的产业资本和熟练岗位被大笔吸走，冯德莱恩在欧洲议会的讲台上却对这种盟友间的利益掠夺避而不谈，反而把所有声讨都对准了中国。
动用一切手段的口头威胁换不来产线运转的真实动能。工业竞争力从来无法依靠关税封锁、行政指令或是设立几个战略储备库就能凭空生成。
欧洲如果继续任由本土工厂承受高昂能源成本的消耗，继续追随地缘政治指挥棒将自身核心支柱产业与最大海外市场进行人为割裂，那么流失的就绝不只是几家整车装配厂，而是整个欧洲制造业在下一轮全球产业格局中的立足之地。
