2天，上市四款SUV！这就是2026年9月新车上市的速度。对啊，你不知道谁上市，你不知道要上市新车的价格，图说汽车天天输出内容，就是为了让你看清信息差，你不关注你怪谁！
看出是金九银十了，一觉醒来系列再次更新了，这次醒来，有4款新车已经上市，还有一款即将上市。4款都是SUV，看看哪个是你的菜？
小鹏G9L
9月17日上市，此前预售价格25.98万，依旧是增程、纯电双版本布局。正式上市价格23.18万起售。
中大型SUV定位，5座身份，长宽高依次为5120*1999*1782mm，轴距3100mm，对比现款在售G9L而言，轴距增加了102mm，结合5座定位，空间优势更突出。隐藏式门把手，带电吸门设计，不仅仅是G9加长那么简单。
增程版本依旧是1.5T增程器，都是双电机四驱方案，63kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航超430km，综合续航超1600km。
纯电车型，有单电机后驱和双电机四驱版本，91.9kWh单电机，双电机多了110kWh三元锂电池选择。800V高压平台，CLTC纯电续航能达到750km+，支持5C超充，9分钟补能450km。
智驾层面，第二代VLA系统，高配有3颗图灵AI芯片，算力至高达到2250TOPS，全场景泊车和领航都不在话下。
底盘系统，全系标配双腔空悬和CDC可变减震器，还带后轮线控转向，技术层面也是对标9系旗舰型产品。
理想i9
9月16日上市，统一零售价36.98万，说实话，对比9字辈车型，以及市场预期的40-50万价位区间而言，理想i9的起售价，称得上上市即降价，展现出了不低的诚意。
提供8种外观配色，10月31日前下定，有限时四项选配优惠，包括双马赫M100套装，首销权益价2万，Home剧院音箱，权益价1万。二三排电动调光玻璃，权益价1万，悬浮组合桌板，3.5k。
1款车型，没有什么选择困难和决策成本。
大型SUV定位，长宽高依次为5225*1970*1752mm，轴距3168mm，2+2+2布局，得益于独特的设计和造型，风阻系数进入到0.215Cd，数据出色。
而且新车的看点还在于内部空间的利用率和便捷性。已知6座布局，加入了四把零重力座椅，带按摩通风和加热功能。二排座椅还能支持180度旋转，还有客厅、影院、套房等多种模式，滑轨和步入式设计，都能更好的方便第三排的进出。考虑到车内乘客的体验，也符合家庭用车定位。
三电系统，800V高压平台打造，101kWh三元锂电池，支持5C超充，纯电续航705km，10分钟补能500km。双电机四驱，双腔双阀魔毯空气悬架，标配线控转向和后轮转向，8797座舱芯片，还带29英寸6K全景屏和21.4英寸4K娱乐屏，还有自研马赫M100芯片以及马赫VLA智驾模型，带四激光雷达，智能化配置没有订阅费，不用额外选购。
总的来说，在35万+阵营，理想i9展现出了足够的诚意，自研芯片，自研电池，线控转向和四零重力座椅，乃至无订阅费的高阶智驾，都有着不低的吸引力，在家用旗舰型领域，有很强的竞争力，需求都被看见，预计销量表现不会太差。
极狐阿尔法T7
同样是9月16日上市，中大型5座SUV定位，版本选择非常多样化，增程和纯电双版本布局，共有9款车型在售，其中增程版本有4款，权益后售价13.28-16.38万不等，纯电版本有5款，权益后售价13.58-16.88万不等。
上市权益，5k定金可享受多重权益，包括置换补贴、ADS高阶功能显示权益，三电终身质保和灵活金融政策，免费基础、智驾流量，免费OTA升级，限时车色等配置赠送，还有交车礼盒和积分赠送。
华为乾崑智驾ADS 5 Pro上车，城区领航和园区领航都支持，带27个传感器。星寰4D AI座舱，1.1m超宽全景天际屏，17.3英寸中控屏带5G 4nm芯片，冷暖冰箱等等配置，都很有吸引力。
这个价位和级别，宁德时代电池，800V高压超充，CLTC版本纯电续航能达到655/715km，增程版本纯电续航超300km，综合续航1315km。
推荐版本是哪款？入门版主要胜在价格优势，基础L2系统，没有激光雷达和城市领航功能。
乾崑版就有激光雷达，增程版本比较推荐MAX 乾崑版，门槛高了2万，但是有华为ADS 5 Pro，带舱内激光雷达。顶配多了CDC可变阻尼和座椅按摩，还有19扬声器。
纯电版本也是一个道理，需要额外关注是否是800V高压平台，决定着充电效率。更多标准还是要根据预算来决定。
奔驰GLE L
9月16日上市，长轴版本，带来了5个版本，包括350L皓雅版，以及350L晖银版，还有450L鎏金版，以及450L星铂版，售价分别为59.98、63.38、71.68、76.78万不等。还有一款450L 140周年纪念版，售价72.68万。
对比2026款进口车型88.98万的指导价而言，也相当于上市即降价，并且还同步了加长、增配多个动作，含金量再次提升。
首先就是尺寸的提升，轴距加长至3115mm，对比老款有120mm的加长，改善了后排局促的短板。
前脸中网尺寸更大，三叉星点亮效果更有冲击力。经典C柱游艇式设计得到保留，大气沉稳耐看，内饰搭载三联屏设计，带新一代智驾系统，砍掉原厂智驾，上车Momenta高阶方案，R6大模型，可后续升级R7方案。内置小奔虚拟助手和豆包AI大模型，人机交互上有提升，设计层面保留了物理按键，保证用车便捷性。
全系标配了4MATIC四驱系统，3款中高配车型还有空气悬架，提供2.0T、3.0T版本，M254和M256发动机，配48V轻混系统，经过充分市场验证。
主要对标宝马X5L等车型，门槛也都基本持平。和国产9字辈旗舰型产品相比，门槛还是要略高一些。智能化层面表现不占优势，不过品牌号召力和影响力，以及市场认可度还是能够有明显加分效果。
