iPhone 18 Pro 和 iPhone 18 Pro Max 昨天（9 月 18 日）正式开售。苹果官网现在也更新了一份官方支持文档，给 iPhone 18 Pro Max 加了一个专属功能——「准备运输」。
这个功能的使用场景是，当要把 iPhone 寄出去时，用它来主动给电池放电，把电池能量降到 20Wh 以下。
仅 iPhone 18 Pro Max 提供了这项功能，因为这一代把电池做得更大：无 SIM 卡槽版本（纯 eSIM 机型）为 5567mAh / 21.751Wh，有 SIM 卡槽版本为 5391mAh / 21.063Wh。
按照苹果的说法，在大多数国家和地区，配备容量超过 20Wh 单芯电池的设备有额外的运输要求。为了满足这些要求，苹果选择在固件上做文章：从出厂到交付的整个过程中，系统都会把电池容量限制在 20Wh 以下；设备激活后，这个限制自动移除，完整电量即可使用。
也就是说，刚买到、还没激活或者还没开箱的 iPhone 18 Pro Max，不需要启用「准备运输」。需要它的，是已经激活、又要寄出去的设备：
- 寄回维修
- 折抵换购、退货
- 作为礼物赠送，或者当二手机出售给他人
功能路径在：设置 → 通用 → 传输或还原 iPhone → 准备运输，然后按用途选择。
选「维修、折抵换购或退货」，系统会在 14 天内把充电上限限制为 80%，让电池能量保持在 20Wh 以下；14 天期满后，可以停用并恢复完全充电。如果是送人、出售这类「其他」原因，随时都可以停用。
放电时会发生什么？
如果当前电量偏高，iPhone 会主动放电。过程中 iPhone 18 Pro Max 可能比平时更热，这属于正常现象。放电可能只需要几分钟，但从满电开始，最长可能要几个小时。
最后一个容易误会的地方：苹果明确表示，iPhone 18 Pro Max 的电池是安全的，运输和上飞机都没问题；「准备运输」只是为了满足特定的运输规定，旅行期间用不到，其他 iPhone 机型也用不到（它们没有超过 20Wh 的单芯电池）。
