9月18日，东风日产官方消息显示，新款日产N7将于9月22日正式上市。作为年度改款车型，新车预计延续现款整体设计与动力架构，重点针对智能座舱、辅助驾驶及日常配置进行优化。
现款日产N7将于今年四月份正式发布，并且将会推出9个不同型号的产品，官方给出的价格范围是11.99万到15.89万之间。但是新车的具体配置以及最终售价目前还没有确定的消息，可以推测出新车的价格依然会维持在之前的范围内。对于有意向购买新车的朋友们来说，在九月二十二号之前也可以先去了解下新款和旧款之间的区别的情况。
从外观上看，新车依然会沿用V-motion家族式的设计理念，在前脸部分有着星环式的贯穿灯带以及风翼造型的大灯组，在车尾处则配备了可以发光的品牌标识，并且和车头形成了呼应的效果，贯穿式的尾灯也得以保留。
现款N7配备了710个LED灯泡以及882个OLED发光体，并且带有魔幻画板前后灯光互动系统，在科技含量与辨识度方面都比较突出。车身尺寸为长4930毫米、宽1895毫米、高1487毫米，轴距达到2915毫米。由于轴距较长并且车内空间布置得比较好，因此它的后排乘客腿部的空间要比同级别其他车型大一些，比较适合用来做家庭用车。
车内的座舱采用环抱设计，并有浅灰色、森林绿色/雪山白色两种颜色可选，用凝脂材料、超细纤维仿麂皮以及云纹软包来装饰。中控台部分为一块15.6英寸的2.5K显示屏加上一个单独的仪表盘显示屏，所使用的硬件是高通骁龙8295P处理器。
NISSAN OS系统可以接入到深搜这样的大模型中去，并且还具有AI智能伙伴、场景定制、自然之境五感联动以及CarPlay等等功能，在此之前的Nissan OS 1.4.0版本里也对充电桩推荐、跟车距离、泊车路线喜好及交互指导等方面的功能进行了改进。新车在语音识别能力、倒车辅助以及整体运行速度上会不会有所进步，在发布的时候就会成为人们关注的重点。
在辅助驾驶领域中，日产N7所使用的 Momenta 方案以及高配版车型上搭载的英伟达 Orin 芯片可以实现高速公路领航 NOA、城市记忆领航 NOA 等高级别自动驾驶功能，在本次升级之后会提升一些有关功能的匹配程度并且增加一些智能化的安全配置。
动力上新车依旧会推出160kW和200kW这两种单电机版本，所用电池为磷酸铁锂，在CLTC工况下可以实现510公里、525公里、540公里、625公里以及635公里不同里程数的续航，并且有些车型还配备了3C超级快充技术，从30%充到80%只需要大约14分钟的时间，并且拥有6.6千瓦时的对外供电能力。
从安全性上讲，这款车配备了NTP整包无热蔓延技术以及电池底下的三重“复合装甲”，并且给第一个车主提供了三年内免费更换三电系统的政策。在舒适性方面，N7有很大的优势，在AI零压云毯座椅里面装有四十九个传感器和十九个独立气垫，驾驶员可以调整十四项电动位置，前后排都有加热、通风和按摩的功能，在某些车型中还会配有5.8升智能制冷制热冰箱和二五六色氛围灯。
根据现有的车型所收到的评价来看，宽敞的后排座位、舒适的座椅以及平稳的驾驶感受就是N7的主要特点，而高速行驶时产生的轮胎噪音以及车身表面比较软的问题也是部分消费者提到的缺点。总体来说，在12万到16万元之间的纯电动轿车市场上，N7并不是只注重数据的产品，它更看重车内空间以及乘坐的感受。如果新版本能够再在智能化以及功能布局方面有所改进的话，则可以提高它的市场地位。
