2024年底我国公开展示了歼-36(军迷昵称小六)和歼-50两款第六代战斗机，此后这两款六代战斗机的飞行测试画面时不时出现在网络上，而且还一边飞行测试一边进行改进，说明我国整个第六代战斗机项目正在稳步推进。
与歼-50相比，歼-36在网络上的曝光率要更高一些，关于歼-36的性能以及作战定位也是军迷朋友们津津乐道的，此前关于歼-36的很多信息都是网友们自己分析猜测的数据，今年出现在深圳国防科普博览会暨军迷嘉年华活动展台上的一块展板，则较为系统地介绍了歼-36战斗机的一些基本信息。
本届国防科普博览会暨军迷嘉年华活动从7月24日一直持续8月16日，期间介绍了大量我国现役或新型武器装备，首先需要指出的是，这个展会属于民间商业科普性质，关于歼-36等武器装备的展板信息可以看作是科普文案，并不是中航工业或国防部、空军等官方发布的正式参数。
展板上关于歼-36的信息很多是整合了网络上军迷的分析推测汇总而成，不是权威性能数据。不过，这场军事科普展规模大持续时间长，现场一些武器装备模型或仿真型号还做到了动态机械还原、真机参数溯源，整个展览活动比较硬核，因此展板上关于歼-36的信息，还是可以作为参考。
展板上对歼-36战斗机基本信息介绍为：歼-36战斗机机身长度21–23、翼展19–24米、作战半径小于4000公里、最大起飞重量50–60吨、最大飞行速度2–5.2马赫、雷达反射截面积RCS约0.001㎡。
实际上这几项关于歼-36的基本信息里面，有些纯属猜测，比如RCS约0.001㎡这个数据应该是没有什么参考依据的，因为全球任何一款隐身战斗机都从未公布过自己真实的RCS数据，所有关于隐身战斗机RCS的数据都是外界猜测的结果，比如外界认为F-35战斗机RCS大约0.0015㎡，这个数据或许比较接近F-35真实RCS，也可能与F-35真实RCS相去甚远。
关于隐身战斗机RCS数据，外界分析评估的难点就在于，没有一个较为明确的衡量标准，但有的方面却可以从视觉或感官上估计一个差不多，比如战斗机的作战半径。
歼-36首飞时负责伴飞的是歼-20战斗机，歼-20本身就是机体尺寸最大的现役隐身战斗机，通过首飞画面与歼-20的比较可以看出，歼-36战斗机比歼-20还大了一圈，无论是机体长度还是翼展都明显超过歼-20战斗机，估计歼-36的机体高度也超过歼-20。
战斗机机体尺寸越大空间就越大，不仅可以搭载更多的航电武器系统以及尺寸更大的雷达系统，而且可以容纳更多的燃油提高航程。
网上主流观点认为，早期搭载涡扇-10C的歼-20作战半径在1800千米左右，换装涡扇-15的歼20作战半径可达2000千米，这已经远远超过了F-22的800千米和F-35A的1100千米。
机体更大燃油携带量更高的歼-36航程以及作战半径自然更大，虽然歼-36的作战半径应该不会达到歼-20的两倍也就是4000公里左右，毕竟4000公里的作战半径都已经达到远程轰炸机的标准了，不过外界认为歼-36内部燃油空间明显大很多，歼-36的作战半径至少2500公里甚至3000公里都是有可能的。
这个作战半径再加上内置弹舱可以携带的大型导弹，歼-36的打击范围应该可以触及关岛这个距离。
再就是飞行速度，展板信息显示歼-36的最大飞行速度2-5.2马赫，这明显是一个大概的预估数据，毕竟最大飞行速度2-5.2马赫跨度太大。
之前珠海航展上的公开信息显示歼-20最大飞行速度为2.0马赫，央视《军人一分钟》曾介绍歼-20一分钟可飞行52公里，换算一下大约2.45马赫，外界认为歼-20的保守最大飞行速度应该就是2.0马赫，冲刺速度可达2.45马赫左右。歼-36搭载的是三台发动机，2台涡扇发动机加1台背部变循环/冲压辅助发动机，三发设计是因为歼-36起飞重量更大需要更充足的动力。
外界认为三发全开时在推力充足的情况下歼-36的最大飞行速度应该可以达到3马赫左右，。凭借3马赫的速度外加2500-3000公里的作战半径，以及至少50吨的最大起飞重量，歼-36在硬指标方面将是无与伦比的。
