英皇老板杨受成出席了大湾区电影音乐晚会，可以看到，他并没有乘坐那辆悬挂着9号车牌的劳斯莱斯幻影，也没有乘坐88号车牌的宾利，而是一辆最新购入的国产MPV，还配了一张“天价”车牌号。
杨受成对车牌号极其讲究，拍下过不少靓号车牌，不是带8就是带9，比如88号，他在2025年以1140万港币拍下。89号虽然没有公开的拍卖价格，但这种纯数字的车牌至少500万港币起，原先在一辆威尔法上。
杨受成乘坐的这辆MPV是在香港保有量很大的国产极氪009，在去年，他和容祖儿就去香港车博会看了这款车，和大多数车主一样，他选了青云灰这个颜色。以前，香港艺人人手一辆埃尔法或者威尔法，现在，都买这款车了。
在香港的名人圈子里，“谁在开”很重要，比如千亿富商刘銮雄全家都换了这款车，霍启刚也买了，这个数据比任何真皮缝线都有说服力。
埃尔法和威尔法霸占了香港保姆车市场十几年，买这些车的人，买的不是一台车，是一张标签。但标签也会稀释，当大家都开的时候，它就不再是身份了。
009进入香港的方式，是从最顶层往下渗透，很多长期的埃尔法用户都换这车了，就是圈层在集体迁移了。
这辆就是刘銮雄的，他一次买了6辆009，现在出门就是坐它，家里的5辆迈巴赫62几乎不用了。在香港买一辆009，交的税几乎等于再买一辆009，车价和落地价之间隔着香港特有的“首次登记税”。
就拿四驱版本009来说，车价75.5万港币，各个分段税率的累进，车税要76.46万港币，车加税一共要151.96万。
这款车被很多人接纳有很多原因，比如香港规定停车3分钟之后必须熄火，3分钟后埃尔法里就不能开空调了，电车能一直开着空调，优势就出来了。另外，油价也有很大关系，香港油价长期排在全球前几位，每升汽油27元至28元港币，一辆埃尔法加满油要2000港币。
商家大佬和艺人们都青睐它的根本原因其实是产品力，009的豪华感和智能化碾压埃尔法，第二排的航空座椅比埃尔法舒服，空间还大，老板们当然愿意换，埃尔法和威尔法有点像上个时代的产品了。
