依据《福州城市轨道交通线网规划（2021年修编）》：远期（2035年）线网16条（含F1），总里程约621km；远景（2050年）20条线路，约781km，格局为环+放射、两网互联，以4号线为环线，构建主城+滨海新城双核心轨道网络 。
✅ 当前在建2条（2026重点推进）
6号线东调段（长乐滨海新城）
万寿站～十八孔闸站，全长5.549km；土建、机电、装修基本完工，正在收尾道路恢复，进入开通前冲刺阶段，计划2026年内通车，进一步延伸滨海新城轨道覆盖 。
2号线东延线一期（通往马尾）
鼓山站～青洲站，全长14.6km，9座车站；全部车站主体封顶、区间双线洞通，正在铺轨、风水电及站内装修施工，目标打通马尾快安、船政文化城，预计2026年底前后具备通车条件 。
市域/城际重点项目（你关心的福清S1线）
S1线（福州↔福清市域线）
祥谦站—福清创业大道站，全长约30.5km，8座车站；祥谦至福州火车站段拟与F1共线运营，福清境内沿福百路设4座地下站（清繁大道、清荣大道、清昌大道、创业大道），预留延伸江阴半岛。现状：正在开展国家层面建设规划报批、前期可研，暂未开工，建成后实现福州-福清半小时通勤圈 。
F2/F3（福莆宁城际）
连江→琅岐→长乐机场→福清西站，串联福州、宁德、莆田，长乐机场段已启动主体施工，属于都市圈城际轨道，远期接入福清西站 。
F1滨海快线（机场城际，已通车）
福州火车站直达长乐机场，2025年9月开通；福州站至机场约40分钟，作为S1北段共线载体。
第三期规划线路（尚在报批，未开工，十五五研究落地）
3号线：南北骨干线，战坂—福耀科技大学，串联鼓台晋老城区与高新区，处于线网规划、争取纳入三期建设规划阶段
7号线：软件园—海峡奥体，主城区东西加密干线
另有4号线二期、6号线西延、8号线等纳入三期备选清单，国家建设规划尚未批复，开工时间待定
整体建设节奏小结
短期（2026）：优先完成6号线东调段、2号线东延一期通车，补齐马尾、滨海新城短板；
中期（十五五 2026–2030）：争取落地S1（福州-福清），同步推进3/7号线等主城区加密线路报批；
远期至2035：形成16条轨道网络，实现主城、闽侯、长乐、福清、连江等组团轨道互联；远景至2050拓展至20条线路。
注：所有三期、S1等新线必须等国家发改委建设规划批复后方可开工，规划线站位存在优化调整可能，以官方最终公示为准。福州市住建局正在编制新一轮五年轨道建设计划，统筹后续项目时序 。
