前几天我还拿着8月小型纯电车销量榜跟大家聊，吉利星愿继续领跑，海豚、海鸥也稳稳待在第一梯队。不同平台的统计口径虽然略有差异，但有一点很明确：星愿越卖越猛，比亚迪这边显然也准备加大火力了。
9月30日下午，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓正式公布第二代海鸥的内饰预告，并通过长图介绍了部分配置。看完只能说，这次不是简单挤牙膏，而是连牙膏皮都准备换了。
从工信部申报信息来看，新车尺寸从微型代步车直接跨进A0级纯电小车阵营。 第二代海鸥长宽高达到4205×1810×1570毫米，轴距2650毫米，相比现款车长增加425毫米，轴距加长150毫米，已经接近现款海豚的体量。
外观也换了一套思路，三叉戟造型灯组配合上扬腰线和悬浮式车顶，少了几分圆润可爱，多了些运动感。更重要的是，座椅从4座升级为5座。
虽然“能坐五个人”和“五个人坐得舒服”不是一回事，但装好儿童安全座椅后，旁边还能再坐人，家庭使用的边界确实拓宽了不少。
内饰同样变化明显，座舱以浅色为主，换上怀挡和大尺寸悬浮中控屏，空调实体按键与磁吸灵动按键得到保留。前排座椅支持电动调节，主驾还带按摩功能，自动空调、多色氛围灯也没有缺席。
储物能力是这代车型的一大亮点，后驱布局腾出了94L前备厢，后排座椅放倒后，后备厢容积最高可扩展至1380L，二排座椅下方还藏有储物格。接送孩子、买菜、短途露营，基本都能照顾到。
动力升级更直接，电机最大功率从现款55kW提升至95kW，并从前置前驱改为后置后驱，最高车速达到150km/h，轮胎规格也一并升级为205/60 R16，城市快速路并线、满载上高架，都会比老款从容不少。
新车电池提供29.99kWh和39.225kWh两种容量，对应CLTC续航320km和420km。至于“第二代刀片电池”以及“10%充至70%只需5分钟”的普及，属于水到渠成的事情，到时候等发布会介绍细节就行。
智驾是另一张牌，工信部申报信息已经确认，高配车型可以选装车顶激光雷达。考虑到现款部分版本已经能选装激光雷达，第二代车型继续下放高阶辅助驾驶应该是没什么意外了。
虽然说现在谈购买建议还早，但购买思路其实也能捋出来。如果预算卡在7万上下，而且近期就要用车，现款2026款海鸥6.99万元起下手也不亏。想要激光雷达，则需要选择支持选装的版本，预算大约要抬到9万元。
如果更喜欢全新内饰设计风格，家里常坐四五个人，或者更在意后排空间、动力和装载能力，那第二代海鸥值得等。
横向对比吉利星愿，两车轴距同为2650毫米，也都采用后驱布局，第二代海鸥的车长还多出约70毫米。最终胜负不会只看屏幕和续航，而要看价格、底盘结构以及激光雷达版本究竟卖多少钱。
