9月29日，中铁北京局参建的南京地铁6号线正式开启初期运营，为南京城市轨道交通网络新增一条贯通南北的核心交通大动脉。
南京地铁6号线工程全线总长约32.365公里，全程为地下线路，北端始于栖霞山站，南端接驳南京至高淳城际轨道南京南站至禄口机场段（S1线）设计终点、止于南京南站。线路全线共设置19座车站，其中换乘站达9座，是南京地铁线网中名副其实的“换乘之王”。线路纵向贯穿栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区五大城区，如同一条蜿蜒的地下长龙，精准串联起城市重点功能板块与核心片区。其中，由中铁北京局承建的市中医院站、应天东街站，为线路第4、5座车站，站点坐落于城市核心腹地，施工条件复杂、管控难度极大。
项目建设期间，面对地下管线错综复杂、交通疏解组织难度大、施工场地狭小受限、临近既有建筑保护标准高等一系列棘手难题，项目部始终秉持精细化、标准化、信息化建设理念，严格落实“安全质量信息化、施工管理标准化、班组管理精细化、日常检查常态化、内业管理清单化”的全方位管理体系。尤其在盾构区间核心施工环节，项目团队严格规范关键工序标准化作业，实现工程质量全程可控、全程可追溯，常态化落实成品保护工作，全力保障隧道成型质量与外观品质，高标准完成各项施工任务。
线路通车后，将有效打通南京经济技术开发区、紫金山片区与南部新城、禄口机场的交通壁垒，强化区域互联互通，对盘活沿线土地资源、激活片区经济、优化城市空间格局具有里程碑意义。作为南京轨道交通骨干线路，6号线的开通运营既完善了城市交通路网，也大幅提升了城市综合承载能力。此次线路开通将有力带动栖霞山、红山新城、南部新城等片区商业升级，集聚产业与人口，加速“站城一体化”发展。同时，线路串联紫金山、栖霞山等文旅地标，打造“快旅慢游”出行体验，激活城市文旅市场。
