10月2日消息，蔚来全新ES8在2026年9月交付10542台，月度交付继续保持在万辆以上。9月20日，这款车上市满一年，累计交付达到150000台。销量信息说到这里，更值得细看的是ES8目前已经形成大五座、六座和七座三种布局，整车购买起价从38.28万元到44.68万元，选择电池租用方案后，购车门槛可降至27.48万元。
大五座版有两个版本。五座行政豪华版整车购买38.28万元起，电池租用方式购买27.48万元起；五座行政签名版分别为42.28万元和31.48万元。六座、七座行政豪华版整车购买均为40.68万元起，电池租用方式购买29.88万元起；六座行政签名版整车购买44.68万元起，租电购买33.88万元起。租电方案降低的是购车时支付的车价，电池仍按相应服务规则租用，不能把27.48万元直接理解为包含电池所有权的整车价格。
三种布局的车身大小一致，长宽高为5280×2010×1800毫米，轴距3130毫米。大五座版没有改变外部尺寸，而是把三排座舱改成两排五座，适合平时乘坐人数不多、又希望后排和装载空间更宽松的用户。六座版采用2+2+2布局，第二排是两张独立座椅，中间留有进入第三排的通道；七座版采用2+3+2布局，第二排可以同时坐三个人，更适合座位数量经常要坐满的家庭。
五座版对前后两排座椅做得比较细。主副驾均为飞航零重力座椅，支持20向调节，并配有400毫米宽腿托，延展后的最大支撑长度为370毫米。主驾提供14点按摩，副驾为16点按摩。第二排使用全区支撑零压座椅，靠背最大可调至138度，同样配有400毫米腿托、电动脚托、全域加热和16点按摩。平时主要坐四个人，五座版的后排会比保留第三排更容易照顾长时间乘坐。
装载也是大五座版与三排车型拉开差别的地方。车辆前后备舱合计容积为1564升，其中前备舱230升，后部空间为1334升；第二排放倒后，最大装载空间可扩展到3084升。日常五人乘坐时不用为了行李临时收起第三排，装露营装备、婴儿车或者较长物件会更直接，这也是五座行政豪华版比六座、七座行政豪华版便宜2.4万元之外，最明显的使用区别。
六座版更偏向照顾第二排乘客。两张独立零重力座椅支持26向电动调节，椅背最大角度为151度，带加热、通风和按摩，右侧座椅还能横向移动150毫米。第二排中间没有固定座位，进出第三排不用反复翻折座椅。七座版则把中排改为三人座，两侧座椅保留加热、通风和按摩，中间座椅支持加热；第三排可电动调节前后位置和靠背角度，最大靠背角度为130度，并提供座椅加热、充电接口和杯架。
动力部分没有因为座位数量变化而分成高低功率。全新ES8基于全域900V高压架构打造，使用前180千瓦感应电机和后340千瓦永磁电机，系统综合功率520千瓦，峰值扭矩700牛·米，采用双电机四驱，官方零百加速时间为3.97秒。全系配备102千瓦时4C电池包，大五座版CLTC纯电续航为655公里，六座和七座车型为635公里，同时保留快充与换电两种补能方式。
底盘配有双腔空气悬架和连续阻尼减振器，车身高度可在上下各50毫米范围内调节。城区上下车时可以降低车身，面对坡道或较差路面时则可升高。动力数据相同并不代表不同布局的使用重点相同，大五座更看重后排与行李空间，六座强调第二排独立座椅，七座则优先保留一个额外座位。
座舱使用Skyline天际线屏幕和15.6英寸3K中控屏，后排可使用21.4英寸MiniLED娱乐屏。车内还配有8.8升冷暖冰箱、智能五区空调、27扬声器沉浸声音响以及智能隐私玻璃，这些配置覆盖的是多人长途出行中使用频率较高的看屏、储存饮品和分区控温场景，不需要为了某一项功能单独改变座椅布局。
辅助驾驶硬件采用Cedar AQUILA蔚来天鹰座超感系统，共有31个高性能感知硬件，其中包括前向超远距激光雷达、两颗侧向广角激光雷达和4D成像雷达，计算部分搭载蔚来自研神玑NX9031芯片。这套硬件用于驾驶辅助功能，实际开放范围仍以车辆软件版本和道路条件为准。
如果平时主要坐四至五人，五座行政豪华版的38.28万元整车价格最低，CLTC续航也比三排版多20公里；需要二排独立座椅和更方便的第三排通道，可以看40.68万元起的六座行政豪华版；经常要坐七个人，则选择同为40.68万元起的七座行政豪华版更合适。对应的租电购买起价分别为27.48万元和29.88万元。
