中国老话讲，有理也要让三分。这话的意思是：你占着理，也别把事做绝，给对方留点余地。9月28日，合肥飞大连。乘务员推餐车，一名旅客在睡觉，餐车不慎碰到他手肘。
没破皮，没红肿，乘务员反复道歉，乘务长送冰袋。但这名旅客情绪激动，长时间咆哮，粗俗辱骂，提出“要么让我踹一脚”，并以脚踢相威胁。乘务员情绪崩溃，先后双膝跪地两三次，甚至跪求对方踹自己一脚以求平衡。
落地后，医护上机检查：无明显外伤或肿胀。旅客拒绝送医，自行离开。体表无伤这四个字，是整件事最锋利的反转。
这乘客的“理”是餐车碰到了他。这个诉求合理，他有权利提补偿。但要求下跪、威胁踹人，已经超出合理维权。
这一次，旅客欧某某，真的闹大了！不仅蛮横无理肆意刁难空乘，如今直接被东航拉黑、正式报案追责！
网传视频看得人又气又心疼，9月28日东航MU6741合肥飞往大连的航班上，当时乘务员正常推送餐车服务，全程提前做好提醒，只是欧某某处于熟睡状态没注意，餐车轻微碰到了他的手肘。
事发之后，乘务员第一时间反复道歉、细心查看他的身体状况，态度诚恳全程礼貌，没有半点敷衍。
可欧某某完全不依不饶，当场暴怒失控，满嘴粗俗辱骂，还扬言说要脚踢乘务员，强硬要求对方落地后必须全程陪同自己就医，言语和态度极尽嚣张，把年轻乘务员吓得惊慌失措，无奈之下只能下跪致歉。
最讽刺的是，航班落地后医护人员上机专门检查，确认欧某某身上没有任何外伤、没有肿胀，身体毫无问题。
明明毫发无损，他却当场拒绝地面工作人员陪同就医，转头自顾自直接离开机场，摆明了就是故意找茬、肆意欺压空乘人员。
人啊，是不是坐个飞机就不知道自己几斤几两了呢？还是真的把自己当上帝了呢？上帝也应该通情达理才对吧，何苦得理就不饶人呢？
追根究底，现在的很多服务公司，虽然说看似其名头说是客户至上，实在是以牺牲下属劳动者尊严为代价讨好客户而已，原则上每件事应该有一个最基本的事情经过了解而酌情处理，一味放大和纵容所谓客户的无理，则给了这种小人蛮横的沃土。
乘坐飞机，作为顾客享受航班服务很正常；但如果仗着消费者之名，自以为顾客是“上帝”，可意践踏空姐的人格尊严，这样的人可谓是“下帝”——下流之帝，无下限之帝！
逼空姐下跪的事，航司想大事化小，人民日报却连发两篇评论不想放过。
语文老师：下跪是中华重礼，不该是服务业者的屈辱，服务不等于卑微，消费不是肆意的凌辱欺压。
心理老师：判断一个人是否是坏人，就看他如何对待弱者。
政治老师：教员打下的江山，就为人人平等。共和国没有奴隶，它的国体_人民当家作主。国家立法_职业无贵贱，劳动者平等。那个鸟人，你触碰到国之底线了。
东航报案了，无论如何，这也是好的结果，没有在纵容那些无理取闹的机闹，大尾巴狼，流氓，必须让乘务员的腰杆挺起来，不能在让那些所谓的旅客，所谓的网红为所欲为，以后对于那些偷拍，偷录，无故骚扰正常工作的一律报警，扰乱航空器安全。
东航是大公司，就该有大公司的担当，此时解决不了就该公司出面解决了，而不能让这样所谓的客户践踏空乘的尊严，践踏空乘的尊严何尝不是践踏东航的尊严？东航又是央企，一个无赖这不是践踏国家的尊严么？东航应该给每位空乘佩戴实时记录仪，在发生冲突时候可以调取记录仪内视频来评判空乘服务是否有瑕疵。
服务行业有服务行业的标准，无奈的是，面对投诉，大部分的企业或单位都会选择不分青红皂白让服务人员受委屈，选择息事宁人，多多少少会让服务人员寒心。
东航的做法还算不错的了，有对空姐进行心理疏导，有多少单位或企业连这一点都做不到，一边对客户进行补偿，一边批评服务人员甚至考核。
现在是东航也有责任，乘客买票信息一查全出来了，该受法律严惩的乘客竟然扬长而去，这种乘客是受东航保护还是这位乘客有特权还是有特殊关系？东航的制度为何不为自己的员工维护尊严，考核是一方面，但不能让自己的员工就这样失去尊严！
