10月7日消息，别克新车2027款别克君越即将上市，目前全国多地别克线下门店中，都已经有展车亮相了。该车属于中期改款，不是全新换代，外观与老款车型变化并不是很大，但内饰完全不一样了，之前官方公布的宣传图并不是很直观，但现在线下看到实车，感知还是挺明显的。
外观变化确实只是小改，轮廓基本没变，前脸的中网格栅样式有重新设计，改为了间断镀铬结构，前杠增加了贯穿镀铬装饰，大灯内部结构有微调，车尾保留了贯穿尾灯加小鸭尾，只是取消了外露双边排气改为隐藏式排气。
车身尺寸也只是略有变化，长宽高为5003×1866×1466mm，轴距2905mm。和现款对比车长增加7mm，车高减少6mm，轴距完全不变，空间基本没有提升，车长增加来自前杠造型，侧面和后排空间跟老款一致。
内饰方面，是本次改款的重点，因为改动幅度非常大。取消了现款标志性30英寸6K曲面环抱联屏，屏幕布局改为了10.25英寸全液晶仪表加15.6英寸悬浮中控屏分体布局，中控台也由驾驶员环抱式改为对称飞翼式布局，风格接近别克纯电至境L7。
方向盘也不一样了，从老款四辐改为全新三辐方向盘带换挡拨片。换挡机构改为怀挡电子换挡，这样能释放中控台下方储物空间，随手可用的储物空间更多，算是一个好消息。
车内中控岛台也完全重做，改为了分层式设计，回归了空调实体按键加旋钮，盲操起来会更方便，还有双杯架、无线充电面板，氛围灯升级了121色。至于Bose音响、ANC主动降噪和多层隔音玻璃依然都有。
座椅也有升级，改为了菱形格缝线皮质座椅。高配版支持前后排加热通风按摩，档次较高的艾维亚版本用料还会更高档。此次内饰还新增了空山初晓米棕双色内饰，外观车漆也有一个专属的墨竹青新配色。
动力总成方面，主推的依然是2.0T发动机版本，代号由现款LSY更新为LVR，最大功率174kW，搭配9AT手自一体变速箱，不过入门版本大概率依旧提供1.5T可选，用来拉低入门价格门槛。
该车全系前置前驱，目前没有四驱版本的消息，WLTC综合油耗约7.2到7.47L，需要加注95号汽油。底盘是前麦弗逊后五连杆独立悬架，但高配版大概率能继续搭载CDC主动电磁减振，可以调节悬架软硬。
座舱和智驾方面目前也有爆料，座舱芯片还是高通8155，但车机UI界面有全新改版，支持连续语音和手机互联。智驾系统搭载别克eCruise辅助，支持FSR-ACC全速域自适应巡航、车道居中和540°全景影像，艾维亚高配带APA自动泊车，但没有高阶城市NOA智驾。该车价格不会很贵，现款一口价15.99到23.99万，而这次的改款起步价我估计也是16万左右，不出意外的话10月10日估计它就能上市，大家不用等很久。
