中菲海警又在仁爱礁碰面了，但这次情况有点不一样，中方没拦，而是直接放行。你说稀奇不稀奇？问题是这是为啥呢？
根据新华社报道，中国海警局新闻发言人姜略证实，8号菲律宾海警4409号船跑去了仁爱礁附近海域。大伙都知道，这些年菲律宾在南海没少折腾，黄岩岛那边闹得最凶，仁爱礁这边虽然频率相对低点，但也没闲着，总之就是拜菲律宾所赐，近年南海跟“安定”二字不沾边。就在不久前，仁爱礁那艘非法“坐滩”破船上的船员还主动对中国海警搞挑衅。
按道理来讲，这回中菲海警交锋，无非就是又一次菲方硬闯，中方拦截的场面重演。但实际情况刚好相反，这回场面居然意外地“和谐”，中方也放行了，这么一看确实罕见。为啥？原因有两个。
第一，再不放行，怕是要出人命。这次菲律宾海警船过来，不是来挑衅的，也不是来运物资的，而是因为那艘破船上有个伤员。中方虽然捍卫南海主权不含糊，但出于人道主义，还是第一时间允许菲方用小艇过驳的方式把伤员转运走了。
第二，针对仁爱礁这艘破船，中菲之间其实有共识。2024年7月，为南海长远安定考量，中方基于三点原则立场，跟菲方达成了一个“临时性安排”。具体点说就是明确仁爱礁主权是中国的，船你菲律宾迟早得拖走；拖走之前，生活物资可以送，但有条件，你得事先向中方通报、经中方现场核查、中方全过程监控。反正你报备，我检查，我看着你送。至于建材和固定设施？那是门都没有，中方绝不接受。
这份“临时性安排”达成后，中菲在南海的交锋频率确实降了一些。但让人哭笑不得的是，菲律宾转头又在黄岩岛加大了搞事力度——当然了，这也和战略层面的考量有关，黄岩岛的战略价值远大于仁爱礁。不过话又说回来，这份“临时性安排”并没有彻底解决仁爱礁争端，因为破船还在那儿，菲律宾野心不死，中方不准菲方运建材和固定设施。
大伙要知道，早在几年前，菲律宾军方自己就确认了，那艘破船状况已经严重恶化，光靠加固都不行了，必须维修。现场画面显示，船身锈蚀严重，还破了大洞。按这情况，大概要不了几年，破船就会自然解体。到时候中方啥也不用干，菲律宾在仁爱礁就没戏唱了。
眼看着时间在中方这边，菲律宾急啊。所以除了按规矩运送生活物资，他们偶尔还是会伺机绕过中国海警，偷偷运加固甚至维修设施上船。中国海警当然不答应，这就是为啥“临时性安排”达成后，中菲仍然不时在仁爱礁发生交锋。总之这份安排目前处于一个相对暧昧的位置——说它不存在吧，不合理；说它约束力强吧，也不见得。根本原因就是菲律宾对仁爱礁没抱啥正经心思，中方是以君子气量跟他们达成有关协定，无奈菲律宾他非得做小人。
而这回，中方正是基于人道主义，选择放行，让他们进去把伤员运出来。就事论事，中方不放行其实也可以。为啥？就问一个问题：这名伤员为啥受伤？考虑到不久前破船上的船员才主动袭击、挑衅中国海警，这个问题，怕是菲律宾自己都不好解释。
说到这儿，大伙也看明白了，中菲围绕仁爱礁的博弈还远远谈不上结束。破船一天不拖走、不解体，菲律宾就会继续想办法往里面塞中方禁止的物资，所以这回中方放行，不代表放松了警惕。我海警发言人在证实放行的同时，还现场给菲律宾立了规矩，不仅指出菲方有关言论颠倒黑白，还明确中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，并正告菲方立即停止侵权挑衅和不实炒作。
显然，菲律宾要是再制造事态，照样会遭到中国海警的严正执法，直到他们被彻底撵出南海为止。
