维斯塔潘拿下F1新加坡大奖赛杆位，领先勒克莱尔只有0.054秒。
红牛车手跑出1分31秒373的最快圈速，法拉利的勒克莱尔和汉密尔顿分列第二、第三。这是维斯塔潘本周末的第二个杆位——此前冲刺赛排位他同样拿下第一。
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法拉利一度占据主动
汉密尔顿在Q2跑出1分31秒529，维斯塔潘以1分31秒639紧随其后，诺里斯和勒克莱尔分别落后0.366秒和0.424秒。进入Q3，维斯塔潘率先做出1分31秒373，汉密尔顿跑出1分31秒496，尽管他在第二计时段比荷兰人快了近0.3秒。
最后一轮冲刺，维斯塔潘和汉密尔顿都没能刷新成绩。勒克莱尔反超队友汉密尔顿升至第二，仅比维斯塔潘慢0.054秒。
梅赛德斯挣扎，多位车手遇麻烦
积分榜领跑者安东内利和队友拉塞尔仅列第四和第六。拉塞尔因引擎罚单将从队尾发车，红牛另一位车手哈贾尔同样因Q1的问题从队尾起步。
Q1阶段状况不断：奥康锁死轮胎并在13号弯擦墙，斯特罗尔在7号弯遭遇类似情况，两人似乎都未受损。哈贾尔冲出赛道后停在场上，报告“引擎熄火了”，随后重新启动赛车回到维修区，没有做出成绩。之后他又说“同样的问题，我丢了挡位”，此后再未出场。
Q1被淘汰的车手中，阿隆索和斯特罗尔双双止步，两辆阿斯顿·马丁出局。加斯利在Q2最后一圈提升0.6秒，抢下Q3最后一个名额，霍肯伯格晚些时候只提升0.2秒，不够晋级。
皮亚斯特里仅列第七
皮亚斯特里是Q3中除维斯塔潘和勒克莱尔外唯一提升成绩的车手，进步超过0.3秒，但仍不足以提升名次，最终排在安东内利、诺里斯和拉塞尔之后位列第七。加斯利代表Alpine跑出1分32秒225，成为其余车手中的最快者，劳森和林德布拉德分别慢0.144秒和0.556秒。
