一觉醒来，之前和大家预告过的4款新车陆续公布了价格，其中3款算年度改款车型，吉利银河战舰700则是全新上市车型。
全新别克君越
别克还挺有意思，为了让大伙儿觉得这车值还特意标了20.99-22.99的官方指导价。当年君越确实是20万级别的合资中型车，这要搁2018年，别克如果掏出15万的君越直接乱杀，但现在是2026年了，君越想卖到20万以上那属实有点儿难度，当然其他燃油车也一样难。
说回全新君越，外观没什么大的变化，内饰倒是大变样，不仅用上了全新环保式游艇设计，而且还给豆包老师请上了车，算合资燃油车里比较聪明的，另外50W无线充电和车规级8155芯片也基本看齐同级别新能源车，全新君越的智能化水平不算落后。
要说全新别克君越的目标用户，其实别克此次同步推出的墨竹青/银色双拼车衣已经点明了，这款车衣被命名为“平步青云”，这名字谁看了不想急头白脸来一辆全新君越助力升职之路扶摇直上呢。
2027款深蓝L06
说时迟那时快，2027款深蓝L06已经上市，限时权益价11.49-16.19万元。
不知道是否有人记得老图之前写过的一篇关于增程式落幕的文章，里面预测过深蓝L06将转向纯电化。不出所料，2027款深蓝L06果然砍掉了增程版，只保留了560和670两种续航（追风版续航稍短）的纯电版车型。
毫无疑问，在2027年即将到来之际，再推28度这种小电池的增程产品是不明智的，消费者对纯电车的接受度已经大幅上升，小电池增程/插混车会陆续被淘汰，60度以上的大电池混动车才有市场。另外，轿车本身风阻相对较低，搞增程/插混没有太大意义，早点儿转纯电才是正道。
除了砍掉增程版以外，2027款深蓝L06还有一些新变化，不过大多是看不见的地方，比如进阶版的磁流变悬架、新增爆胎稳行、天枢领航算法升级、小蓝智能体、AI BOX、方向盘恒温加热以及主驾腰背按摩等等，能看到的比较明显的变化应该就是新增的紫晶云白内饰了。
这次2027款深蓝L06相较2026款算是降价上市，入门价降到了11.49万元，诚意还是有的，对上比亚迪海豹06EV、极狐贝塔S3、MG07等同级竞品更有冲击力，向下降维打击畅销的小鹏MONA M03、向上赶超隔壁启源A06都更有底气。
2027款启源A06
深蓝在进化，启源也没有停下脚步，这不在深蓝L06焕新之际，2027款启源A06同步焕新，指导价11.69-15.69万元。
和深蓝L06一样，2027款启源A06也砍掉了28度小电池的增程版，全系只保留纯电版，而且还顺手把51度电的510纯电版给砍了，全系电池升级至61度和80度宁德时代磷酸铁锂电池，不再使用国轩高科的电池。
续航方面，61度电池CLTC还是630公里，80度电池CLTC续航达到800公里，这应该是目前15万元以内又一款CLTC续航达到800公里的车型，之前上市的MG07也干到15万元内CLTC纯电续航超800公里，不过后者的电池容量稍大一些，达到了91度，CLTC纯电续航845公里。
其他方面，2027款启源A06新增了一款大红色的激昂红配色，另外热泵空调也终于是全新标配上了，冬季续航不至于崩得太快。
吉利银河战舰700
预热了很久的吉利银河战舰700终于上市了，限时售价16.98-35.98万元。
别的先不说，吉利银河战舰700这个价格跨度实在是大，入门版和顶配相差19万元，感觉主流新能源方盒子它都想打一遍，下到长城上到方程豹都想碰一碰。有一说一，价格跨度太大并不是一件好事，让预算40万元左右的越野佬去买一台起售价不到17万元的车，难度恐怕不比征服老掌沟低。我就问一句，或许还有人记得当年31.98万元的深蓝G318无忧穿越版？
再说回吉利银河战舰700这台方盒子本身，全系47度电池续航不算长，方盒子造型加上2.4吨重的车身，即便前驱版WLTC续航里程也达不到200公里，三电机四驱版纯电续航更是只有170公里。说句不好听的，风味越野派看不上，硬核越野派也看不上。
考虑到电池较小加上硬派越野的定位，吉利银河战舰700要买就直接上2.0T三电机四驱版，1.5T单电机前驱版属实没有太大必要，下道越不了野，通勤又太费油，性能没性能续航没续航，不如干脆大脚烧油让自己爽，2.0T三电机四驱4秒左右的零百加速性能还是不错的。
