10月15日消息，比亚迪旗下第二代海鸥上市时间确定，根据官方发布的媒体邀请函来看，正式上市时间为10月20日。该车全新换代车型，不是2026款现款海鸥的改款，变化还是挺大的。换代后从原本的A00级微型4座代步车，升级为了A0级五座家用后驱两厢纯电车，官方代号“闪充鸥”，充电速度有大提升。
新车在10月9日的时候就开启了全国盲订，订金2000元可享受上市专属权益，不过交付时间应该没那么快，应该需要等到2027年初才能正式开启交付。车漆配色已经公布，有青柠绿、莓莓粉、芒芒橙、冰椰蓝、奶油白和芝麻灰共6款颜色。
官方目前已经公布了它的外观和内饰图，车身尺寸是4205×1810×1570mm，轴距为2650mm，比上一代车长增加了425mm，轴距增加150mm，体型其实已经接近比亚迪海豚。
外观变化并不算大，车头依然是封闭式纯电前脸，但有全新三叉戟LED日行灯，整车是俯冲式车身，D柱保留了海鸥之翼装饰，车尾是倒梯形尾灯，不过新车有94L前备箱，支持车外按键和车内按键开启，还带液压支撑杆。
车内座椅布局也由老款4座升级为5座，而且后排地板纯平，后排座椅支持比例放倒。后备箱二排放倒最大容积1380L，装载能力倒是比老款强了很多。二排座椅下方还有隐藏储物盒，可收纳鞋子和雨伞等小件物品。
内饰方面，取消了传统独立仪表盘，主要是15.6英寸可旋转中控大屏，屏幕左侧区域有集成车速和电量等仪表信息，因为是三区分屏UI，所以看上去并不会太别扭。
车机系统是DiLink150，支持连续多指令AI语音、无感解锁和智能上下电。座椅配置并不低，主驾六向电动调节，副驾也有四向电动调节，其中前排座椅支持通风和加热，主驾额外配备座椅按摩。
动力方面，驱动形式从前置前驱升级为后置后驱，这是此次换代很重要的改变。电机是TZ164XYB永磁同步电机，最大功率95kW，老款仅55kW，提升还是挺明显的，最高车速也因此提升到了150km/h。
电池用的是第二代刀片磷酸铁锂加CTB一体化，分为两个续航版本，其中29.99kWh电池CLTC续航320km，39.29kWh版本CLTC续航420km。并且该车支持比亚迪闪充，但闪充技术非全系标配，仅高配版才有，补能速度相比老款海鸥有质的飞跃。
智能能力也不弱，高配车型有搭载车顶激光雷达，用上了天神之眼B，支持城市NOA城市领航辅助、高速NOA领航、红绿灯识别读秒，还有全场景自动泊车和离车泊车。但基础版本无激光雷达，仅基础L2级辅助驾驶。目前有网友爆料该车预扣款是8.5万起，但预扣款一般都偏高，我估计它的起步价应该和上一代一样都是7万起，因为其中的入门版没有闪充和高阶智驾，续航也才320km，价格肯定不会太贵。
