10月16日消息，特斯拉新款Roadster跑车亮相，官网同步公布产品配置并开放预订。新车将主动空气动力学、多模式吸力系统和冷气推进器引入跑车设计，并提供Performance基础车型，以及Thrust、Rocket两种增强配置。其中，特斯拉宣称，Thrust配置可实现0至60英里/小时加速不到1秒；Rocket配置则具备飞行功能，但尚未获准在公共道路使用。
据介绍，这次Roadster的性能提升，不只依靠电驱系统。按照官方介绍，车辆通过风扇和车底密封系统抽走底部空气，产生下压力，再配合主动翼面提升抓地力和过弯表现。这套系统在车辆静止时也能产生下压力，而不是完全依赖行驶速度。
在操控方面，新车采用新一代线控转向系统。开启赛道模式后，车辆可降低车身高度并调整悬架，驾驶者还可根据赛道需要选择高下压力或低风阻模式。
不同配置的用途和能力有所区别。Performance采用双座布局，配备主动空气动力学和多模式吸力系统。限量提供的Thrust同样为双座，在此基础上增加车尾冷气推进器，以提升加速能力。
需要注意的是，官方所称“不到1秒”，对应的是从静止加速至60英里/小时，约合96.6公里/小时，并非通常所说的百公里加速。同时，这一指标属于Thrust增强配置，不能直接套用于所有Roadster车型。
更受关注的是仅限邀请的Rocket配置。该配置采用单座布局，在车身周围布置冷气推进器，支持向前、向上加速及横向旋转运动。特斯拉介绍，这些推进器采用全电动执行机构，可快速微调推力，帮助车辆在飞行中保持稳定。
不过，飞行能力不等于获得道路使用许可。特斯拉在Rocket介绍下明确注明，该配置尚未获准在公共道路使用，也并非在所有地区提供。因此，目前不能将其描述为能够合法上路的量产“飞行汽车”。
设计方面，新车采用隐藏式前灯、贯穿式尾灯及与车身表面齐平的空气动力学部件。座舱内，专为线控转向设计的Yoke方向盘搭配中央触摸屏和两块前方显示屏，提供驾驶信息。座椅侧翼使用微绒面材料，增强身体支撑与摩擦力。
轻量化也是此次设计重点。特斯拉介绍，车辆通过固定座椅位置、采用手动控制机构，以及使用镁、钛和碳纤维等轻质高强度材料降低整车质量。不过，当前产品页面未列出具体整备质量。
预订方面，特斯拉美国官网显示，Performance预订需先支付5000美元，并在10天内支付另外45000美元，合计5万美元。这是预订款，不能当作车辆最终售价。Rocket则标注为邀请制，无法按普通配置直接选择预订。
从此次公布的信息看，新款Roadster的重点已从单纯追求直线加速，扩展到通过吸力系统和推进器改变车辆的运动方式。但亮相与交付仍是两个阶段。截至发稿，上述产品及预订页面尚未列明完整售价、续航数据和明确交付日期，其最终量产规格及不同市场的使用限制，仍有待特斯拉进一步公布。（定西）
