比亚迪汉要迎来全新的改款车型，目前工信部就正式披露了新款比亚迪汉DM-i的具体信息，可以明显的看到新款比亚迪汉DM-i是大变动的，我们来具体了解一下。
核心动力系统上，新款比亚迪汉DM-i是1.5T的插混系统，1.5T发动机最大功率115kW，电机功率200kW，可以明显的看到动力系统和现款在售款是一样的，具体操控表现消费者参考现款就行。
虽然动力系统一样，但新款比亚迪汉DM-i明显加大了电池容量，其电池容量就达到了45.35kWh，工信部披露的纯电续航300km（如果采用CLTC标准，估计会有四百公里），可以明显的看到，纯电续航是大幅度提升的。馈电油耗上，WLTC百公里是4.6L。
新款比ic亚迪汉DM-i动力系统整体不变，核心看点是纯电续航大幅度提升，并且会支持闪充，这也更符合如今新能源汽车的主流。
外在设计上，新款比亚迪汉DM-i是全新的设计风格，跟在售的汉、汉L、大汉等都不同风格，他的整体造型更为的简洁，加上低趴的车身姿态，整体的运动感、年轻气息十足。
侧面上，本身整车就加长了，加上全新隐藏式门把手、溜背造型，其观感一样很时尚、年轻。尾部则是常规造型，尾灯是辨别度很高的中国结尾灯。整车设计来看，跟在售现款还是很不一样的。
整车尺寸上，新款比亚迪汉DM-i比起现款就大了一圈，长宽高为5156mm/1969mm/1507mm，轴距3030mm（现款的长宽高是4995mm/1910mm/1495mm，轴距2920mm）。与之对比，汉L长宽高为5050mm/1960mm/1505mm，轴距为2970mm；大汉长宽高为5256mm/1999mm/1510mm，轴距为3130mm。这也意味着新款比亚迪汉DM-i的尺寸直接位于汉L与大汉之间，这就很魔幻了，所以新款比亚迪汉DM-i定位比起汉L还更高？到时又怎么平衡跟汉L的关系、怎么定价？
内饰设计目前就还不知道，因为外在改变以及加大了尺寸因素，不排除内饰也有不小变动。整体而言，新款比亚迪汉DM-i核心看点在于：纯电续航大幅度提升，整车尺寸加大了一圈，尺寸直接位于汉L跟大汉之间了。所以问题来了，这样的新款比亚迪汉DM-i跟汉L之间到底哪款车定位更高呢？怎么来定价呢？
