一觉醒来，华为又是腹背受敌，小米系的冲击越来越强，懂车帝与尊界争议影响了广大消费者的信任，问界又放了一个大炸弹，引发热议。
懂车帝测试三辆尊界刹车全部断裂，很多车评人都指出华为不负责，虽然不参与造车，但当初信心满满保证质量和售后，如今直接爆雷了。
实际上，华为并没有不负责，尊界已经宣布免费升级刹车，而且发售以来，根本没有出现任何一起类似事故，并且还拿出了权威机构鉴定证书，群情激愤，都被懂车帝当成了流量密码。
华为紧急介入，请动了工信部，事情告一段落，但没有想到，工信部转头又发公告，指出确实出现了速成车，日后要严打速成车，很多人认为馒头直指华为鸿蒙智行旗下的尊界。
实际上并不是，尊界的调查结果还没有出来，工信部也没有指名道姓，尊界质量仍在可控范围内，华为对质量有信心，并且不惧怕任何谣言，华为的智驾属于是国内第一，体验感极佳，这些人只是穿凿附会，刻意造谣抹黑尊界，日后会有法律惩处。
而网友又甩出了问界出海事件，说问界放弃了华为，改用博世，是实打实看不上华为，但这种言论根本遭不住审视。
赛力斯与华为和平分手之后，赛力斯股价暴跌，就是因为缺失了华为智驾这样的顶级支撑，后来紧急找补，政府出面，才让华为勉强接纳了问界重回怀抱。
华为对于问界是否离开并不在意，余承东在第二次合作上笑意全无，明显是被迫于人情和官威的妥协，所以，问界出海对华为并没有影响，想要影响到华为这尊庞然巨物，至少要在欧洲闯出名气，现在只是宣布进军欧洲，成就还未可知。
而国内还是有明白人的，DEEPSEEK被曝计划于今年底使用华为昇腾950DT芯片开展大模型预训练，标志着华为取代国外芯片又有大进步，这才是实打实的为中国争光添彩，用心自研，让中国的腰杆挺起来，让中国真正有了底气。
事实上，外界的舆论争锋，基本不会对华为产生影响，因为华为本质上是沉下心来搞研究，努力做科技兴邦，努力为中国铸起抵御海外的基础建设，这样的企业，才是真正的良心企业，不仅是惠及社会，更惠及到全体人民。
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