10月26日，用于星舰第15次飞行的超级重型助推器Booster 22完成了全时长静态点火。随后，飞船Ship 42也被装上测试架，开往梅西试验场，即将进行六台发动机的静态点火。
静态点火，是把火箭固定在工位上，发动机真实点火、但不离地起飞。对助推器来说，这是发射前最后一轮「整机发动机体检」。这意味着星舰15飞的地面测试接近收官，按照过往经验，再过两周左右，大约11月8日，就将进行正式的发射。
即将到来的15飞注定将是一场里程碑式的发射——星舰助推器+飞船完整回收。
完整的「筷子夹火箭」，将使用两座发射塔，一座负责起飞与助推器回收、另一座用于对接飞船回收。其中助推器回收大约在起飞后7分钟。二级也就是飞船，回收要等到起飞后大约 1 小时。以前几次飞行，飞船都是在起飞后大约 1 小时 5 分钟落在印度洋。不过SpaceX 还没公布 Flight 15 的详细时间线，也可能会因释放载荷以及绕轨测试的计划而改变。
问马把之前真实的一级回收视频「筷子夹火箭」与二级飞船模拟回收视频放在一起，这样可以有一个更直观的了解：
过去24小时马斯克和旗下公司其他要闻 ：
问马日报 · AskMusk Daily
2026年10月26日 星期一
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01SpaceX完成约400亿美元融资用于扩张算力
马斯克回复称，SpaceX已完成约400亿美元债务融资用于购买GPU、建设算力。近几周债务市场对「没有独立于AI数据中心的实质收入」的新兴云算力出租公司几乎关门；SpaceX凭借投资级评级以及星链与发射收入拿到资金。援引SpaceX近期财报电话会口径，公司预期2026年四季度资本开支约在350亿至400亿美元区间。
别人借不到钱，他用星链现金流去买GPU
02马斯克确认Starlink V3带宽约百倍于V2
马斯克确认，已开始发射入轨部署的Starlink V3系统带宽约为当前V2的约100倍。：单星下行约1Tbps、上行约160Gbps量级（相对V2约数十倍提升）。
星舰大批量部署V3被看作下一阶段星链容量跃升的关键路径。
03德州Robotaxi车队规模再更新
特斯拉德州Robotaxi车队继续扩容，目前Model Y约507辆、Cybercab约431辆，合计约938辆。其中Cybercab上线后投入数量加速爬坡。
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