10月27日凌晨，一架专机降落在合肥新桥国际机场。
下来的是德国总统施泰因迈尔。时隔近8年，他再一次以总统身份踏上中国土地，行程5天，一直到31日。
就在前一天，10月26日，德国总理默茨也从柏林启程了，方向是新加坡。10月27日这一天，一个出现在合肥，一个出现在新加坡。
跟商量好似的。
先说个背景。中欧贸易投资磋商机制第二次例会刚在北京开完，达成16项成果清单。就在中欧完成一轮经贸对话之后，总统施泰因迈尔就开启了这次访问。
他当过两任外长，从2005年起就跟中方打交道，被外交部发言人称为“中国人民的老朋友”。他自己说：这次来不是签大单的。那是来干嘛呢？
我们知道，总统在德国政体里更多的是一个象征性的角色，实权掌握在总理手中，但他传递的是超越政党轮替的长期信号。有学者认为，他承担的是“文明对话、战略缓冲、稳住中德沟通基本面”的功能。
那第一站为什么偏偏落在合肥？
外交访问里，第一站从来不是随便挑的。
德国总统时隔近8年再次访华
他在合肥干了什么？去了大众汽车在合肥的研发中心。他亲自坐进大众在合肥自主研发的智驾电动车驾驶座，看自动泊车演示，下车了还笑着拿手机遥控停车。
这个安排挺值得琢磨的。大众在合肥的研发中心，是大众集团在德国总部以外最大的研发中心。今年还有多款新能源车要在合肥投产、上市，包括跟小鹏合作开发的车型。
把德国车企在中国的转型现场摆在访华第一天，也恰恰反映出，即便是在“去风险”讨论的背景下，德企在华仍然有着实打实的产业投入。
产业之外，他还参观了李鸿章故居，后续还将探访黄山、宏村等皖南古村落。
参观的地方既有产业，又有历史、人文，这等于提前给整趟访问定了调：谈的不只是宏大框架，也关乎现实经贸与文化对话。
就在总统落地的这些天，德国总理默茨的亚洲之行也在铺开，先到新加坡，再去日本，最后到韩国。
10月27日他跟新加坡总理黄循财会谈，双方同意扩大工业人工智能合作。在演讲里，默茨把新、日、韩称为德国在亚洲重要的合作伙伴。新加坡是东南亚重要的贸易枢纽，两千多家德国企业在新加坡经营。
第二站是日本。这是默茨2025年5月上任以来首次访问日本。在韩国，要会见总统李在明，出席在首尔举行的德国经济亚太会议。这次访问有约30名德国企业高管随行。访问期间，德国企业和政府预计将与亚洲伙伴签署多项协议，涉及人工智能、基础设施和关键原材料等领域。
一边是总统来华谈合作，一边是总理在亚洲周边谈伙伴，德国政府发言人虽然说这是两项“独立且互不相关”的访问，但在外界看来，这折射出德国对华政策的两面性：一方面离不开中国这个亚洲关键经济伙伴，另一方面又推进“去风险”，寻找更多供应链备选方案。
德国的盘算既不愿和中国脱钩，同时也要给自己留下后手。那德国这“既要又要”的棋，你怎么看？
编辑︱宗尧 宋雨
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专家认为，施泰因迈尔此访的核心看点，在于他作为“平衡器”的角色。
10月27日至31日，德国总统施泰因迈尔对中国进行国事访问。这是他时隔近8年再次访华。专家指出，此访将为平衡双边关系、稳住对话渠道发挥重要作用，同时体现德方与中国继续保持合作的积极态度。
德国总统 施泰因迈尔 资料图 图源：新华社
为何此时访华
上海社会科学院国际问题研究所副研究员彭枭认为，施泰因迈尔此访的核心看点，在于他作为“平衡器”的角色。
在德国，总统是国家元首，主要承担礼仪、战略对话职能，行政实权由联邦总理掌握。彭枭表示，在当前中德、中欧面临一些分歧的背景下，总统恰好适合出面稳住对话渠道。
外交部发言人毛宁在23日的记者会上表示，施泰因迈尔总统是中国人民的老朋友，为中德关系发展作出积极贡献。作为世界第二和第三大经济体，中德全方位战略伙伴关系健康稳定发展符合双方利益，也承载着欧洲和世界的期待。建交54年来，两国在紧密协作中凝聚战略共识，在务实合作中实现共同繁荣，切实造福两国人民。
今年2月，默茨率高规格经贸代表团访华，引发外界关注。当时，来自汽车、化工、生物制药、机械制造、循环经济等德优势领域的约30家头部企业高管随访，体现了德方对深化双边经贸关系的强烈意愿。
助力中欧关系
德国总统此访将先后走访安徽、北京。在安徽，他将前往大众汽车集团（中国）在合肥的研发中心，考察中德汽车产业合作，并走访骆岗公园等历史人文点位。在北京，他将与中国领导人会谈并在北京大学发表演讲。
彭枭表示，首站选在安徽并到访大众合肥研发中心，颇有深意。德国车企在华已从技术输出转向本土研发，实地探访更能让德方高层理解在华经营的情况，“稳住沟通、防止误判”。
德国主流媒体认为，在当前复杂的国际环境下，坚持对华接触、寻求互利共赢符合德国利益。德国分析人士指出，施泰因迈尔代表德国，也代表欧盟，期待他此次访问有助于更好地处理中德、中欧之间多元而复杂的关系。
毛宁说，中方愿同德方以此访为契机，巩固互信、深化合作、共谋创新，推动中德关系取得更大发展，助力中欧关系行稳致远，为世界注入更多正能量。